"Анатолий Павлович Злобин. День директора (очерк)" - читать интересную книгу автора

- По собственной инициативе. В проекте, разумеется, их не было. Это
как у того строителя, который на вопрос, что он строит, отвечал: "Не знаю.
Что получится".
В радиолетописи Светланы Фефиловой говорилось: первый двигатель
изготовлен в 1975 году. Отметили выпуск десятитысячного, стотысячного и так
далее. Выпущенные двигатели, естественно, не валяются на складе, у нас
кризиса перепроизводства нет. Двигатели работают, крутят колесо. И скоро
стал вопрос: где ремонтировать выпущенные двигатели?
Ответ: нужен завод по ремонту двигателей. Собственно, такой завод был
заложен в проекте, но чертеж, увы, не всегда совпадает с натурой -
ремонтного завода в положенный срок в натуре не возникло.
А тут и вовсе тревога: первые двигатели отработали в автохозяйствах
положенный срок, грузовики стали. Необходим срочный ремонт. Кому
ремонтировать? И тогда кто-то сказал:
- У нас же есть завод двигателей.
Ну конечно, обувная фабрика обязана заниматься ремонтом собственной
обуви. Пусть часовой завод ремонтирует свои часы. Но фраза о заводе
двигателей была сказана в высоких сферах и, в сущности, была справедлива,
завод двигателей действительно был.
- Мы согласны, - сказал Поташов. - Нам самим интересно посмотреть, что
там в первую очередь выходит из строя. Ремонтный опыт пойдет нам на пользу.
Усилим узлы. Улучшим конструкцию.
Так внутри завода двигателей возник заводик по ремонту оных же.
Участки пришлось создавать наскоро. Оборудование - с бору по сосенке. Но
существующий в чертежах завод по ремонту двигателей уже строится...
- Теперь получили твердый план на ремонт, - заключает Поташов свой
рассказ. - А это, сами понимаете, много значит.
Автомобиль въезжает под своды корпуса. Здесь и правда несколько
грязновато.
Разобранные, выпотрошенные, двигатели рядами выстроились на полу.
Вступили, что называется, в зону контрастов. Только что тянулись на
конвейерах, стояли на стендах новые двигатели, еще не сделавшие ни одного
оборота, белые, пахнущие металлом, немые. И вот они же, уже промчавшиеся
сквозь рев и огонь, пережившие миллионы взрывов и столько же воскресений,
рождавшие на свет мощь и стремительность, а теперь обессиленные,
измочаленные, утратившие упругость, черные от нагара, пропахшие копотью и
перегаром, умолкнувшие и разъятые.
А если при этом масло на полу, то это как почетный трудовой пот во
время исполнения работы.
- Каковы трудяги! - замечает Поташов, видя, что я разглядываю
двигатели. - Нам сюда.
Поднявшись по железной лесенке, попадаем в комнату со стеклянными
стенами, как бы висящую над пролетом. На скамьях тесно сидят рабочие.
Грузный мужчина с раскрытой брошюрой в руках расположился за
председательским столом.
Так я попал на собрание, проводимое в цехах по определенному графику.
На заводе десятки цехов, директору не разорваться, поэтому он выбирает для
посещений наиболее ответственные участки.
Виктор Денисович говорил о съезде партии и обязательствах, взятых
заводом, затем перешел к конкретным задачам цеха. Его речь