"Анатолий Павлович Злобин. День директора (очерк)" - читать интересную книгу автора

не может.
Продолжая вести следствие, директор Поташов задает вопрос, с первого
взгляда вполне невинный:
- А как брак идет? Все пятьдесят штук подряд или нет?
- Вразнобой, - отвечает начальник сборки.
- Тогда надо повторить без шпонки.
Второй раз коленчатый вал проходит по линии без шпонки. Третий раз.
Красный свет. Крас... Нет, не горит. Вот в чем истинная причина, что я
говорил!
- В чем? - спрашивает Поташов, оборачиваясь.
- Лампочка перегорела, - бойко отвечает молодой инженер с припевом:
что я говорил, пять минут назад доказывающий, что паз виноват.
Но лампочка при следующем пропуске шпонки загорается снова. Кто
виноват? Почему молчите, тов. Чтояговорилкин?
Наконец торжествующий механик извлекает на свет божий клемму с едким
пятнышком ржавчины на месте контакта. Пятнышко виновато, из-за него и не
контачит лампочка. Телефон в гостинице тоже из-за клеммы не работал.
Подумать только, из-за такого малого пятнышка пришлось снять с
конвейера пятьдесят двигателей. Что теперь с ними делать? Начальник сборки
говорит, что сможет устранить такой пустяковый дефект, не разбирая
двигателя.
Хорошо. В порядке исключения дается разрешение. Но на будущее учтите.
- И заменить клемму!
А как же с двухколенчатой Валей? Ведь она первая подала мысль о
неисправности прибора. Предъявленное обвинение снимается с Вали, можно
объявить ей благодарность, если бы она при этом не ходила по проходу.
Кто же все-таки виноват? Конкретных виновников нет, электроника
подвела, она и виновата. Клемма была рассчитана на миллион включений - и
чтобы ни одной осечки. Но где-то по дороге осела капелька вредной жидкости.
Раньше во всем был виноват стрелочник. Теперь причина иная - клемма.
Виноватых нет.
- Теперь вы видите наши сложности, - говорит Виктор Денисович, когда
технологическое следствие было закончено и мы покинули сборку. - Если
электроника отказывает, в этом виноваты люди. Мы часто говорим: новая
техника облегчает труд. Это верно, но это еще не все. Новая техника
предъявляет к современному рабочему новые требования. Труд никогда не
сделается легким.


Эпоха благоразумия.
Что дальше?

- Едем в наши трущобы, - продолжал Виктор Денисович. - Не хотел вам их
демонстрировать, но так уж случилось. Сегодня там назначено собрание,
вернее, политчас. Мне выступать и отвечать на вопросы. Последнее для
руководителя всегда неприятно.
Чтобы попасть на другой конец завода, пришлось вызвать машину. Едем по
внешней дороге, проложенной вокруг всех заводов КамАЗа.
- Как же вам удалось создать трущобы на новом заводе?
Поташов смеется: