"Андрей Земсков. Порядок в танковых войсках " - читать интересную книгу автора

авантюрой, удался, несмотря на численный перевес сил
буржуазно-демократического блока. И вот теперь, осмелев, Гитлер решился на
еще большую авантюру - на войну против России. Свои панцерваффе немцы,
конечно, за последний год укрепили изрядно, в массовом количестве вооружив
их средними танками Pz-III и Pz-IV, самоходными орудиями. А то, что они
увеличили бронирование, оказалось даже сюрпризом, хотя и несущественным. Все
же как-никак предполагали, что немцы втайне делают тяжелые танки, для борьбы
с которыми оснастили средние Т-34 и тяжелые КВ-1 76-мм пушками, а новые
тяжелые КВ-3 даже 107-мм. Да и противотанковую артиллерию начали
перевооружать, сначала на модернизированную 45-мм пушку с более длинным
стволом, а затем начали производство и новой 57-мм пушки ЗИС-2. Но Гитлер
рассчитывает не только на "блицкриг", но и на помощь "пятой колонны", также
как "красные маршалы" из когорты врага народа Тухачевского в свое время
рассчитывали на помощь германского пролетариата. Или, возможно, на сговор с
германскими генералами против собственных правительств? Что же, товарищ
Берия и его ведомство хорошо поработали перед войной, обеспечив крепкий тыл.
Нарком Слащов закончил доклад, положил указку и вернулся на свое место
за столом. Сталин раскурил свою знаменитую трубку и продолжал задумчиво
ходить, анализируя ситуацию. Момент был решающим. Или мы немцев, или они -
нас.
Слащов только что сказал, что мотострелки отстают от танкистов. Они
передвигаются на грузовиках и колесных бронетранспортерах*. Автомашины не
могли идти вслед за танками напрямую и вынуждены были двигаться по дорогам.
Это сейчас, в июне. А что было бы осенью или зимой? Бронетранспортеры - по
сути, те же грузовики ЗИС-6 и ГАЗ-МММ, только с бронированными бортами. А
вот массовый выпуск полугусеничных бронетранспортеров Б-3 перед войной так и
не начали. Хорошо, что хоть наладили выпуск гусеничных артиллерийских
тягачей, но и они все же медлительны, хотя и считаются скоростными. Да и тех
недостаточно... Много чего армии не хватает. Но все равно, отсутствие
гусеничных или полугусеничных бронетранспортеров, наподобие немецких
SdKfz-251, серьезная проблема. Их нужно хоть сколько-то, хотя бы на одну
мотострелковую роту в каждой танковой дивизии. Ведь у немцев тоже не на всех
их хватает, хотя и наштамповали более десяти тысяч. Но в каждой танковой
дивизии хотя бы один панцергренадерский батальон на бронетранспортерах, а
остальные на грузовиках. В элитных дивизиях, правда, все батальоны обоих
панцергренадерских полков оснащены бронетранспортерами.
______________
* В реальности до конца войны бронетранспортеры в СССР не выпускались,
если не считать выпущенного в конце 1930-х в нескольких экземплярах
полугусеничного бронетранспортера Б-3. Были лишь поставки некоторого
количества американских полугусеничных М-3 по лендлизу. Массовое
производство бронетранспортеров началось лишь после войны в 1947 на базе
трехосных полноприводных грузовиков ЗИС-151 (БТР-152).

Хорошо еще, что перед войной на Урале построили второй завод* по
производству трехтонных грузовиков ЗИС-5 и ЗИС-6, да и московский завод
расширили и увеличили выпуск этих машин. Это позволило полностью оснастить
автотранспортом, заправщиками и специальными машинами хотя бы танковые и
механизированные дивизии. В стрелковых дивизиях по-прежнему даже дивизионную
артиллерию тянули упряжки лошадей, впрочем, как и в немецких пехотных