"Юрий Завражный. Забыть адмирала! " - читать интересную книгу автора

Новограбленова, а чуть погодя показалась и шхуна "Восток". С Дальнего маяка
их предупредили о нашествии неприятеля, и бот срочно повернул на юг с тем,
чтобы спрятаться в одной из бухт. У острова Старичкова он встретил шхуну и
предупредил ее, а шхуна, между прочим, везла почту и секретные инструкции от
генерал-губернатора Муравьева-Амурского. Шхуна пошла в Большерецк, по дороге
встретив и предупредив об опасности еще и транспорт "Байкал". Ботик же
спрятался в укромной бухте Жировой. Но так повезло не всем.
8 сентября ночью в океане с фрегатов были замечены огни - эскадра
стояла так, чтобы напрямую видеть выход в океан. Вот она, эскадра адмирала
Путятина! Союзники срочно начали съемку с якорей и потянулись к выходу из
бухты, используя легкий северо-западный ветер. Уход эскадры наблюдали и с
берега. Никто не улюлюкал по двум главным причинам: во-первых, негоже
улюлюкать вослед противнику, который уже повержен (а победа была
несомненной), а во-вторых, фрегаты увозили плененных русских матросов.
Завойко надеялся на переговоры с Де Пуантом по поводу обмена пленными, но
отплытие эскадры стало событием экстренным, хотя и долгожданным...
Когда эскадра проходила Три Брата, расчет маленькой пушечки на Маячном
мысу не удержался и изобразил прощальный подзатыльник, выпустив по фрегатам
несколько ядер, которые в корабли не попали, но несколько успокоили пыл
раздосадованных маячников, коим не довелось поучаствовать в бою - мол, мы
вас встречали, мы и провожаем.
Весьма сомнительно предполагать, что мастер линейного морского боя Де
Пуант так уж сильно жаждал отыграться, разгромив в Авачинском заливе русскую
эскадру, и вот почему. Прежде всего, он так до сих пор и не знал ее состав.
Во-вторых, боевой дух у англичан и французов был уже не тот и не располагал
к решительной баталии. А в-третьих, корабли союзной эскадры просто не готовы
были к морскому бою. Конечно, повреждения рангоута и такелажа были в
основном устранены - опасные дыры в бортах заделали, на "La Forte" подняли
новый фока-рей, плотники фрегата "President" восстановили разбитую
крюйс-стеньгу и заменили гафель... Но людей для работы с парусами очень не
хватало. Это было видно по медленной и беспорядочной постановке парусов при
съемке с якорей; и уже в Ванкувере береговые зеваки, наблюдая приход
английских кораблей, отмечали, что экипажи работают с мачтами поочередно -
сначала с одной, потом с другой, третьей... где ж такое видано? На
парусниках всего мира это и по сей день считается за моветон, а уж в те
времена, да на английских-то кораблях! В морском бою одним из главных
факторов является маневр, быстрое занятие выгодной позиции, и с этой точки
зрения союзные фрегаты проиграли бы бой, едва в него вступив. Де Пуант не
мог не понимать этого. К тому же, он чувствовал себя не лучшим образом, и
главным его адъютантом уже стал флагманский лекарь.
Замеченные суда оказались, конечно, русскими, но не из состава боевой
эскадры. Это были 800-тонный транспорт "Ситка", принадлежащий
Российско-Американской компании, и маленькая шхуна "Анадырь". "Ситка",
естественно, бросилась наутек, но, имея преимущество в ходе, "President"
довольно скоро нагнал ее; "Virago" под паром тем временем захватила
"Анадырь", пользуясь тем, что шхуна попала в полосу почти полного безветрия.
Почту и секретные депеши капитаны русских судов успели утопить, а все
остальное стало добычей союзников. "Ситка" везла порох и амуницию для
защитников Петропавловска, у шхуны груз был примерно таким же плюс мука и
соль. Союзники действовали, как заправские приватиры - "Анадырь" ограбили и