"Арсений Васильевич Ворожейкин. Над Курской дугой ("Истребители" #2) " - читать интересную книгу автора

много. Ясно, у него еще не отшлифованы профессиональные навыки. Поэтому я и
посоветовал ему взять в соседнем полку самолет У-2 и сначала слетать на нем,
а потом уж на И-16.
Иван Алексеевич сразу приуныл. На чувственном лице выразилась
растерянность. Я сначала не знал, чем это объяснить, потом подумал: "Не
задел ли своим советом самолюбие командира эскадрильи?" Иваненков, очевидно,
понял мое замешательство и, кусая губы, сказал:
- Понимаешь, зрение что-то стало неважное. А этот паршивый снег
скрадывает землю.
У Ивана Алексеевича дело могло кончиться плохо. Летать и воевать можно
с дефектами позвоночника, ног, рук. А вот с плохим зрением истребителем быть
невозможно: легко станешь мишенью для врага. Хотелось предупредить
Иваненкова, но тревожило, что мой совет только больше обеспокоит его.
Взлетел он нормально. Я стоял у посадочного "Т" с заряженной ракетницей
и ждал. Полет по кругу делал уверенно, как и положено боевому летчику.
"Может, излишне опасается?"
Пушистый, мягкий снег толстым слоем покрыл землю. Аэродром в лучах
морозного ослепительного солнца сверкал накатанной белизной. Глаз терял
глубинное представление. Я летал утром, и не так просто было сесть: белизна
мешала определять расстояние до земли. Теперь на посадочной полосе
разбросаны хвойные ветки, они позволяют "зацепиться" за землю и лучше
ощутить высоту.
Вот Иван Алексеевич уже планирует на посадку. Расчет точный. Все идет
хорошо. Ракетница на всякий случай у меня наготове. Сумею вовремя
предупредить об ошибке. Самолет полого приближается к земле. И-16 чуть
поднимает широкий лоб, снижение замедляется, машина принимает горизонтальное
положение и устойчиво несется на высоте около метра. Потом, теряя скорость,
начинает все больше и больше задирать нос и взмывать. Это уже плохо.
"Придержи взмывание самолета", - хочется крикнуть Иваненкову, но он,
видимо, не чувствует своей ошибки и ручку все больше тянет на себя. Дальше
такие действия опасны: машина потеряет скорость и ударится о землю.
Я хочу дать ракету... Как назло - осечка. Скорей перезарядить! Поздно:
машина падает.
Разобьется?
Но все кончилось благополучно. Летчик почувствовал опасность и дал газ.
Сила мотора и снег смягчили удар колес о мерзлую землю.
Иваненков, усвоив особенности посадки на снег, сделал еще несколько
полетов по кругу. Довольный и веселый, пошутил:
- Ох и нагнал же я на вас страху да вроде и сам струхнул...
Если человек смеется над своими оплошностями, значит, все в порядке.


8

Наблюдая с земли, принимаем от летчиков зачеты по технике
пилотирования. Видимость, как говорят* миллион - лучше и не может быть.
Зима вступила в свою полную силу. Мороз румянит лица.
- Эх и денек же сегодня! - торжествует командир звена Мелашенко, глядя
на отличную посадку своего летчика. Он радуется, конечно, не погоде, а
успехам звена. Иваненков понимает это и одергивает его: