"Арсений Васильевич Ворожейкин. Над Курской дугой ("Истребители" #2) " - читать интересную книгу автора

при наличии радио. А у нас до сих пор нет радиостанций на истребителях.
Мне понятен замысел врага: пара привлекает на себя И-16, а четверка
нападает на штурмовиков. Но понял ли эту хитрость Купин? Нужно сейчас же
сорвать атаку четверки истребителей противника! А если ее никто не видит?
Развернуться навстречу одному - опасно: подставишь себя на съедение паре, и
никто не успеет помочь. Однако медлить с защитой штурмовиков нельзя. Может,
оставить своего ведущего? Раз требует бой, можно и оставить. И, выбрав
момент, когда пара "мессеров" на развороте не успела взять меня на прицел,
перед самым носом неприятеля крутнул свою машину: теперь-то уж обязательно
помешаю "мессерам", атакующим штурмовиков. Но, оказывается, летевшие сзади
четыре наших истребителя уже чуточку опередили меня. Значит, они тоже видели
врага, и, может быть, даже раньше. А Купин? Он один! Поворачиваю голову
туда, где только что оставил капитана, но его уже нет.
Чувство непоправимой вины словно опалило меня. Сожалеть и раскаиваться
поздно, бой идет. Немедленно беру в прицел одного истребителя из четверки и
пускаю в него залп из четырех реактивных снарядов. Сразу вспыхнуло не меньше
десятка черных бутонов - стреляли и другие летчики. Ни один разрыв не накрыл
цель, только страха нагнали: "мессеры" ушли ввысь.
Отвлекающая пара вражеских истребителей на большой скорости тоже
метнулась вверх, показав серые животы. На их крыльях с желтыми, точно
обрубленными, концами, зловеще раскинулись жирные черные кресты. Впервые так
близко я увидел фашистские самолеты.
Большой избыток скорости пилоты с Ме-109 использовали, чтобы резко
оторваться от нас и атаковать.
Пока немцы занимали исходное положение для новой атаки, возникла
короткая пауза. Смотрю направо и не верю своим глазам: Дмитрий Иванович
Купин рядом! Очевидно обстреляв в лоб пару немецких истребителей, он на
какую-то секунду развернулся позднее.
"Илы", образовав круг, спокойно делали свое дело. Защищая их от
"мессершмиттов", мы тоже встали в круг. О нападении на самолеты противника,
имеющие скорость километров на сто больше наших, нечего и думать. Мы могли
только защищать штурмовиков или отбиваться.
Кажется, все на стороне противника: и скорость, и высота, и инициатива.
На И-16 ни догнать немцев, ни уйти от них. Единственное наше преимущество -
вираж. Но при малой скорости он хорош только для самозащиты. И горе, если
гитлеровцам удастся разорвать наш круг. Вот почему капитан Купин, знакомя
меня с людьми, особенно подчеркнул сильную сторону летчиков 728-го полка -
взаимную выручку в бою. Сила И-16 против "мессершмиттов" - в единстве
группы.
И еще в одном заключалась наша сила: все мы коммунисты и комсомольцы.
Эту силу врагу не сломить.
"Илы" бомбами, пулями и снарядами старательно обрабатывали немецкую
оборону на небольшом клочке земли. "Мессершмитты" не проявляли особой
активности. Они почти и не пытались разорвать кольцо И-16. Очевидно,
фашистские летчики были убеждены, что, пока идет штурмовка, вряд ли мы
допустим их к "илам", и выжидали удобного случая.
Наш круг походил на быстро вращающуюся дисковую пилу: куда ни сунься -
не возьмешь. Самолеты, меняя положение, вытягиваясь в нужную сторону,
струями разбрызгивали пулеметный огонь, а то и реактивные снаряды.
"Мессеры", как щуки, носились на больших скоростях совсем близко и всякий