"Михаил Водопьянов. Валерий Чкалов ("Жизнь замечательных людей") " - читать интересную книгу автора

Он понял, что поступил неправильно, поддавшись увлечению, не думая о
последствиях, и со свойственной ему прямотой заявил:
- Товарищ командир, я знаю, что не выполнил вашего распоряжения и
должен понести наказание. - Но тут же добавил: - Не мог выдержать!
Подумайте, не был в воздухе более месяца.
Чкалов в первый раз нарушил дисциплину, и командир ограничился тем, что
посадил непослушного летчика на пять суток на гауптвахту, а когда тот отбыл
наказание, дал ему более совершенный самолет - "Фоккер-д-7".
Валерий чувствовал себя счастливым. Теперь у него был самолет
сравнительно устойчивый и крепкий. Ему хотелось летать возможно чаще,
отделывать рисунки воздушных фигур, изучать возможности своей машины. Но ему
не повезло, - командир звена и сам мало летал и еще реже пускал в полет
своего младшего летчика.
Валерии решил обратиться прямо к командиру эскадрильи - просить о
переводе в третий отряд. Несмотря на недавно полученное взыскание, Валерий
был уверен, что найдет поддержку у строгого, но справедливого Антошина.
В выходной день Валерий пришел со своей просьбой на дом к командиру
эскадрильи. Тот согласился охотно. Командир третьего отряда Павлушев и
командир звена Леонтьев были лучшими летчиками эскадрильи; у них юный пилот
мог многому научиться.
Чувствуя благожелательное отношение к себе командира эскадрильи,
Валерий разоткровенничался - признался, что ему хотелось бы полетать на
"Фоккер-д-7" вверх колесами.
- Во Франции уже были такие полеты, - добавил он.
Антошин мысленно отметил и то, что молодой летчик читает авиационные
журналы, и то, что он не желает уступать иностранным пилотам в мастерстве
самолетовождения. Однако, как командир, Антошин обязан был беречь людей и
материальную часть. "Фоккер-д-7" хотя и считался крепкой машиной, но не
обладал значительным запасом мощности. И командир эскадрильи не разрешил
проделать опасный, по его мнению, летный эксперимент.
Между тем Валерий уже изучил детально "Фоккер-д-7" и был уверен, что
машина выдержит полет вверх колесами. С каждым новым тренировочным полетом
ему все сильнее и сильнее хотелось проверить и себя и самолет. Он начал
уговаривать своего непосредственного начальника Павлушева и был так
красноречив, так удачно сослался на Нестерова, что командир отряда, сам
увлекавшийся поисками нового, рискнул пойти навстречу молодому летчику - дал
ему неофициальное согласие на смелый полет.
Воздушный эксперимент был проведен в отсутствие И. П. Антошина и
окончился удачно. Павлушев похвалил Валерия. Но командир эскадрильи узнал о
происшедшем и вызвал Чкалова. На требование объяснить, почему нарушен
приказ, Валерий ответил, что полет вверх колесами был вынужденным: самолет
завис на верхней точке мертвой петли и, вместо того чтобы свалиться на
крыло, стал планировать на спине.
Антошин сам не раз зависал в петле, но всегда в таком случае самолет
немедленно сваливался на крыло.
- Вечером полечу, посмотрю, как это получается, - спокойно сказал он
Валерию.
Весь день Чкалов мучился в поисках выхода. Он стыдился обмана. А тут
еще командир будет безуспешно пытаться повторить такой полет, какого никогда
и не было!