"Яков Михайлович Свет. За кормой сто тысяч ли" - читать интересную книгу автора



РАХ МОNGOLIСА

В первые годы XIII века горький дым пожарищ возвестил начало
завоевательных походов Чингис-хана.: В 1215 году монголы покорили Северный
Китай, овладели чжурчженьским царством Цзинь, а спустя шесть лет их
несметные полчища прошли через всю Среднюю Азию, обращая в руины цветущие
города, разрушая оросительные системы, поголовно истребляя мирное население.

Вскоре участь Средней Азии постигла Иран, Закавказье и Русь, и
разделенная на несколько улусов монгольская держава преемников Чингис-хана
распростерлась на огромном пространстве от Желтого моря до Карпат.

Один из внуков Чингис-хана, Хубилай, носивший титул великого хана и
владевший восточным улусом, в границы которого входил и Северный Китай, к
1279 году овладел всеми южнокитайскими землями.

Монгольские завоевания, в результате которых дотла были разорены
десятки стран Азии и вся Восточная Европа, пагубно отразились на всех
народах этих стран, и они долгое время вынуждены были переносить тяжкое
чужеземное иго.

Монголы создали искусную систему эксплуатации всех подъяремных земель,
и одним из существеннейших звеньев этой системы была образцовая сеть
сквозных путей, которыми оказались прошиты все владения потомков Чингисхана.

Это были почтовые тракты с многочисленными станциями, где путники
странствовали, снабженные ханской пайзой - деревянной, медной, серебряной
или золотой биркой; эта пайза одновременно служила и пропуском и охранной
грамотой - тот, кто ее предъявлял, всегда мог получить пристанище, еду и
свежих лошадей. По этим дорогам курьеры и баскаки монгольских ханов быстро
передвигались во всех направлениях, выполняя приказы своих властителей.

Эти же дороги открыты были всем иноземным купцам, которым монгольские
власти охотно оказывали покровительство; чем успешнее шли дела торговых
гостей, тем больше обогащалась казна.

И снова, как в далекие ханьские времена, древние сухопутные трассы,
связывающие Китай с Средней Азией, Ираном и Средиземноморьем, стали
магистралями мирового значения. По этим путям в XIII веке пришли в Китай
европейские гости. В числе этих гостей был венецианский купец Марко Поло.

Монголы, покорив Южный Китай, не нарушили и той системы морских связей,
которая сложилась там в сунское время. Они унаследовали от Сунской империи
не только флот, но и опытных адмиралов и кормчих; вряд ли, однако,
процветанию заморской торговли способствовали колоссальные и при этом
неудачные экспедиции, которые Хуби-лай направил в 1274 и в 1281 годах в
Японию и в 1292 году на Яву, чтобы овладеть этими странами.