"Лев Скрягин, Г.Нулин. Из истории морского флота (подборка статей из ж."Морской флот" за 81-86 гг.)" - читать интересную книгу автора

съемок кинофильма "Рассказ об Америке". Сейчас "то судно-музей стоит в
Барселоне, привлекая многочисленных туристов.

* * *


Барк "Седов"


12/81

рис. mf008-m.jpg

НА МОРСКИЕ просторы после длительного перерыва вновь вышел
четырехмачтовый барк "Седов". Несмотря нв преклонный возраст (ему в этом
году исполнилось 60 лет|, обновленный парусник готов снова спорить с
ветром и волнами. Бврк "Седов" - один и" крупнейших учебных парусных
кораблей в мире. Принадлежит он Министерству рыбного хозяйства СССР.
Корабль построен в 1921 году на верфи Круппа в Киле по заказу
судоходной компании "Вмнненв. Все суда компании назывались по именам
члемов семьи Виинен. Барк получил название "Магдалеиа Виннен". Корпус
стальной, клепаный, водонепроницаемых переборок - шесть, непотопляемость -
одноотсечная. Наибольшая длина двухпалубного барка составила 117,1 м,
ширина-14,6, высота борта - 8,7, осадка (средняя) - 6,3 м. Лолное
водоизмещение около 6000 т. Четыре мачты несут 18 прямых и 14 косых
парусов общей площадью 4192 м2. Скорость хода под парусами достигала 15-16
узлов, а под вспомогательным двигателем в 5OO л. с.- до 5-6 узлов.
Бврк был самым большим судном компании и входил в первую десятку
крупнейших парусников мира. Он совершал рейсы с грузами шерсти и селитры в
Австралию и Южную Америку, огибал мыс Гори и мыс Доброй Надежды. Но
конкурировать с паровым флотом парусным судам было все труднее. Компании
стало невыгодно содержать парусник.
Новым владельцем "Магдалены Виннен" в 1936 году становится
Северогерманский Ллойд. Это крупное судоходное предприятие Германии
исполняло классификационные функции и, кроме того, занималось подготовкой
кадров для торгового флота. Барк под названием "Командор Янсон", хотя стал
учебным судном - на его борту проходили практику до 70 курсантов морских
училищ Германии, но по-прежнему продолжал перевозить массовые грузы. За
практику курсанты должны были платить.
Барк совершал плавания в Южную Америку и Австралию, на острова Тихого
океана. Последний раз он выходил в море в 1939 году.
После Великой Отечественной войны барк вошел в состав флота нашей страны
и стал называться "Седов" в честь русского полярного исследователя. После
ремонта и переоборудования грузы он больше не перевозил, а использовался в
чисто учебных целях. Сначала барк плавал по Балтике, затем с курсантами на
борту совершал длительные океанские плавания.
В 1957 году в связи с проведением 3-го Международного геофизического
года "Седов" обеспечивал проведение научно-исследовательских работ по
программе Академии наук СССР. На нем были установлены океанографические
глубоководные лебедки и другое оборудование. Впервые под советским флагом