"Георгий Шах. Если бы ее не уничтожили... (Авт.сб. "И деревья, как всадники...")" - читать интересную книгу автора

4
Расчеты инженера оказались слишком оптимистичны. Миновало не шесть, а
почти двенадцать лун, пока огненная машина была приставлена к делу.
Трудности возникли уже при ее транспортировке. Инженер запретил пока
изобретателю и думать над созданием двигателя с колесницей: машина нужна
была ему сейчас для других целей. Пришлось сколотить гигантскую повозку о
сорока колесах (в лагере ее так и назвали - "сороконожкой"), запрячь в нее
целое стадо буйволов, проложить новый участок дороги, вымостив его
крупными плитами. Сам переезд вылился в массовое шествие, все население
Гелиополиса и окрестных поселений собралось поглазеть на сороконожку.
Гораздо меньше внимания привлекли громоздкие металлические детали,
деревянные конструкции и прочий груз, ради которого, собственно, пришлось
соорудить повозку. К тому же немногие посвященные получили строгий приказ
держать язык за зубами; разумно было до поры до времени хранить открытие
втайне - так порешили инженер с центурионом, а Гелиобала никто не
спрашивал.
Немало сложных задач пришлось решить при монтировке машины на новом
месте. Поначалу ее установили с таким расчетом, чтобы можно было
поочередно вести работы разного профиля: рыть котлован под фундамент храма
Бахуса и устанавливать гигантские колонны из нубийского гранита,
предназначенные для фасада храма Юпитера. Вскоре обнаружилось, однако, что
после проходки каждых двух-трех локтей котлована необходимо
перемонтировать машину или надстраивать и без того сложный рабочий
механизм. Пришлось довольствоваться использованием силы огня на одной
операции - подъеме колонн.
Это было эффектное зрелище.
Много десятилетий назад римские архитекторы по воле императора
приступили к возведению грандиозного ансамбля, состоящего из храмов
Юпитера, Венеры и Бахуса, помещений для жрецов, крепостных сооружений,
казарм для гарнизона, жилых домов для администрации, всевозможных
подсобных построек, вплоть до просторных конюшен. В истории строительства,
растянувшегося на несколько поколений, было немало торжественных минут.
Старцы Гелиополиса сохранили память о церемонии закладки фундамента, на
которой присутствовал Сципион Африканский, полководец, знаменитый внук
знаменитого деда, положивший конец существованию финикийской державы. В
памяти местных жителей осталось освящение жрецами постамента, призванного
стать опорой для храма Юпитера и сложенного из плит исполинского размера
[храм Юпитера стоял на платформе длиной 87,7 м и шириной 47,7 м,
выложенной из каменных плит весом более тысячи тонн каждая]. Но все эти
события, по словам тех, кто мог сравнивать, уступали торжеству установки
колонн - этих гранитных громад высотой в 40 локтей [локоть - древняя мера
длины, колебавшаяся от 40 до 60 см; здесь он принят за 50 см; точный
размер колонн храма Юпитера: высота 20 м, диаметр - 2,2 м] и диаметром
почти в четыре с половиной. 54 такие колонны должны были составить величие
и красоту храма. Доставить каждую из них за сотни километров и водрузить
на отведенное ей место было подвигом.
Колонны собирались из трех частей, и метод их установки ничуть не
отличался от того, какой применяли в Вавилоне тысячу лет назад и в Египте