"Владимир Санин. Одержимый (повесть)" - читать интересную книгу авторапропасть семьсот целковых. А в другой раз... Нет, это потом, мы ведь
заседать собрались, а не болтать попусту. Можно предложение, Виктор Сергеич? Берите, ребята, отпуск и приезжайте сюда в сентябре, Лыков и Филя такие чудеса покажут... Вот есть в тайге ручей - врать но буду, не видел, а слышал сто шестнадцать раз: волшебный! Наберешь шапкой воды напиться - охотники так завсегда пьют, из шапки, наденешь ее на голову, походишь часок, снимешь... Лысый, как это... как Илья Михалыч! Будто корова языком слизнула - ни одной волосинки! Все, конечно, радостно ржут, до смерти довольны, а через месяц на этой разнесчастной лысине вдруг начинает расти волос, густой - расческу обломаешь. Вот вам крест, сам видел, то есть слышал. Поедем на ручей, Илья Михалыч? - Враки, - ухмыльнулся Баландин. - Лысина не целина, на ней ничего не посеешь. - И корень женьшень под ногами валяется, - не унимался Чернышев, - за десять минут полный рюкзак набьешь, правда, Паша? - Кедровыми шишками, - пробормотал я. - Но ведь за десять минут? - настаивал Чернышев. - Нет, в самом деле приезжайте. Лыков вам тигров покажет, он одного приручил, в обнимку ходят. Паша, подтверди. Чернышев откровенно дурачился, сам заразительно, до слез смеялся и доброжелательно на нас поглядывал - может, и в самом деле рад, что все кончается? Правда, свои намерения в экспедиции он не осуществил и "к медведю в берлогу" не полез, но после "Байкала" даже самые открытые недоброжелатели не осмелятся поднять на смех капитана Чернышева. Информацию о спасении "Байкала" приморское радио передало, Лесота принял уже с десяток Чернышеву особую радость: любимый внук старого капитана, оказывается, плавал на "Байкале" старшим помощником. Так что в Приморск Чернышев вернется не развенчанным бахвалом, а на гребне славы, куда более весомой в глазах моряков, чем хлипкая и сулящая лишь материальные выгоды слава победителя в соревновании за квартал. Мне и в голову не приходило, что отличнейшее расположение духа Чернышева вызвано совсем другой причиной. Сначала речь зашла о "Байкале". Разбор вел Чернышев. Вопреки нашему ожиданию он не торопился обрушивать громы и молнии на молодого Чеботарева. Как выяснилось, избавляться ото льда Чеботарев начал своевременно, но шел обильный снегопад, лед, образовавшийся из снега и водяной пыли, плохо поддавался околке, а для смыва его из шлангов вспомогательный паровой котел не давал требуемого количества воды. Температура воздуха между тем снижалась с каждой минутой, лед стремительно нарастал. Положение усугублялось тем, что шпигаты по бортам и шторм-портики замерзли и вода с палубы за борт не сходила. К тому же на палубе имелось более трех тонн груза, подвергавшегося обледенению, и пожертвовать им у Чеботарева не хватило решимости. Критическая же ситуация возникла тогда, когда из-за аварии сепаратора машина потеряла значительную часть мощности и судно стало разворачивать лагом к волне. Образовавшийся крен делал работу по сколке льда крайне опасной, а когда крен достиг пятидесяти градусов, бортовой кингстон обнажился, машина остановилась, и судно стало неуправляемым. Затем крен достиг семидесяти градусов, окна рубки вошли в воду, с кильблоков сорвало спасательную шлюпку. |
|
|