"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу авторадва И-16. Правда, с нами взаимодействовала авиагруппа генерала И. Ф.
Петрова, располагавшая 42 машинами . Но даже имеющиеся самолеты не всегда удавалось поднять в воздух из-за нелетной погоды. Но и в этих условиях наши полки вместе с группой И. Ф. Петрова совершили 4 и 5 января налеты на аэродромы врага в Ржеве и Великих Луках. Девять Ю-52 они сожгли на стоянке и один бомбардировщик До-217 сбили в воздухе. Очередной налет состоялся в ночь на 8 января. Экипажи По-2 и Р-5 взорвали тогда на станции Мостовая эшелон с боеприпасами, а в районе станции Сычевка уничтожили 20 вагонов и вывели из строя полотно железной дороги. 11 января погода позволила ударить по Ржевскому аэродрому. В результате бомбардировки было уничтожено еще пять "юнкерсов" на стоянках и четыре самолета в воздухе. На значительном участке вышла из строя проводная связь противника... Погода становилась все хуже. Часто шел густой снег, и взлетать становилось невозможно. Такое случалось и днем и ночью. А командующие армиями требовали от авиаторов самой активной помощи войскам в выполнении поставленных задач. Находились и такие руководители, которые свои промахи объясняли недостаточной поддержкой пехоты с воздуха. Постепенно обстановка накалялась, и мне, молодому командующему ВВС фронта, приходилось довольно трудно. Однажды генерал И. С. Конев был на передовой. Звонит оттуда к нам на КП и спрашивает: - Когда выпускаешь авиацию? Я ему доложил, что погоды нет, взлетать не можем. - Почему же немцы летают? - На западе и над линией фронта, - отвечаю я, - погода подходящая, а невозможно. Проходит некоторое время. Войска начали действовать и успеха не имели. Конев снова взял меня в работу: - Авиация должна вылетать! - Она не может этого сделать, - ответил я. - Ни одного открытого аэродрома, видимость менее 500 метров, идет пурга. Он крепко обругал меня и прервал разговор. Чувствовалось, что командующий очень сердит. Да и не трудно было понять его состояние. Обстановка на фронте сложная, наступление затухает, нужно задействовать новые силы, подключить авиацию, а я ничем не мог помочь. Решил показать ленту переговоров с генералом И. С. Коневым находившемуся у нас командующему ВВС генералу П. Ф. Жигареву. Думал, заступится, а он говорит: "Разбирайтесь сами. Я вмешиваться не буду". Решил написать командующему фронтом доклад. В резких тонах я обвинял командиров, которые не понимают, как надо применять авиацию. Они вызывают самолеты, не учитывая условий, в которых летчики могут действовать. А это приводит к ненужным потерям, которые мы не в силах сейчас восполнить. Кое-кто пытается использовать авиацию даже по мелким целям. Если удовлетворять такие заявки, авиацию можно растерять в течение одного дня. Свой доклад я передал по телеграфу порученцу Конева и попросил передать его лично командующему. Через некоторое время поинтересовался, дошел ли мой документ по назначению. - Вручил, - сказал мне порученец. - Командующий прочитал доклад и молчит. |
|
|