"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора

Я знал вспыльчивый характер Ивана Степановича, но сделал такой шаг
только потому, что обстоятельства требовали безотлагательной постановки
вопроса об использовании авиации.
С командующим фронтом у нас установились хорошие деловые отношения. В
любое время он принимал меня с докладами, давал свою оценку обстановки,
посвящал в собственные замыслы. У него стало правилом: перед тем как идти
отдыхать (в час или два ночи), звонить к нам на командный пункт.
- Доложите обстановку и планы на завтрашний день, - обычно спокойно
говорил он.
До его звонка я с КП не уходил. Теперь почему-то наступило молчание.
Меня оно, разумеется, волновало.
Утром мне сообщили, что в штабе фронта состоится совещание командармов
и руководящих штабных работников. Пригласили туда и меня. Ну, думаю,
начинается...
Все собрались точно в указанный срок. Генерал И. С. Конев встал и без
всякой преамбулы повел речь о результатах боевых действий войск. Я с
нетерпением и нарастающим волнением ожидал, когда он перейдет к авиации. И
этот момент наступил.
- Авиацию использовать не умеете, - с нескрываемым недовольством
говорил командующий. - Что это за порядки? Вы хотите, чтобы она вас, как
артиллерия, всюду колесами сопровождала. Погоду не учитываете. Это мощное,
но дорогостоящее средство нужно применять массированно, на решающих
направлениях. - И он стал давать практические указания* как это лучше
делать.
Все опасения мои рассеялись. Командующий фронтом понял, что я подал ему
не жалобу, а обстоятельный, хотя и резкий, доклад, что действовал так только
в интересах дела. Приятно было сознавать, что тебя правильно поняли.
Когда совещание закончилось, Конев бросил мне лишь одно слово:
- Понял?
- Так точно, - ответил я.
- То-то, - заключил он с улыбкой.
Так командующий выразил свое одобрение.
Войска нашего фронта, действовавшие под Ржевом, изо дня в день
наращивали активность. Наземные части при поддержке авиации вели упорные
наступательные бои против крупной вражеской группировки. В этих боях
особенно отличились штурмовики.
Метеорологические условия оставались сложными, поэтому штурмовики
летали в основном парами. 12 января летчики Дубенсков и Марков обнаружили
возле одного из населенных пунктов около 50 автомашин. У некоторых из них
были на прицепе орудия. Удар по противнику с воздуха оказался внезапным.
Фашистам, видимо, показалось невероятным появление советских самолетов в
такую погоду. Штурмовики вели огонь с бреющего полета. Одна за другой
вспыхнуло несколько автомашин, начали рваться снаряды. Врагу был нанесен
немалый урон.
На обратном пути наши летчики попали в метель. Плотная белесая сетка
закрыла и аэродром. Но советские летчики, обладавшие железной волей и
высоким мастерством, сумели при свете ракет благополучно посадить машины.
На следующий день капитан Пахнин, лейтенанты Романов и Маркелов
получили задание найти и уничтожить цель в районе Воробьеве, Инчиково.
Сделать это было очень нелегко, поскольку противник тщательно маскировался.