"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора

На следующий день трем экипажам в составе летчиков Васякина, Богатова и
Лазо было приказано вылететь на боевое задание, прикрываясь облачностью,
выйти на аэродром Демидов и атаковать самолеты на стоянках.
Экипажи уверенно вели машины по маршруту. Если в воздухе появлялись
фашистские истребители, Пе-2 немедленно уходили в облака и продолжали
следовать к цели.
Вот уже близко фашистский аэродром. В этот момент ведущий группы
капитан Васякин увидел пять бомбардировщиков противника. Не замечая наших
самолетов, они заходили на посадку. Васякин быстро принял решение -
пристроиться в кильватер к "юнкерсам" и в момент их приземления, когда
полоса будет занята и взлет истребителей исключен, бомбить стоянки.
Так и сделали. И едва Ю-88 начали приземляться, наши летчики, выбрав
самостоятельно места сосредоточения техники, с высоты 100 метров сбросили
бомбы. На аэродроме в этот момент находилось до полусотни самолетов. Около
десятка из них сразу же загорелись, многим были нанесены значительные
повреждения.
Когда наши летчики сбросили последние бомбы, показался фашистский
истребитель, патрулировавший в воздухе. Однако не успел он развернуться для
атаки, как штурман Пе-2 старший лейтенант Самсонов двумя пулеметными
очередями поджег его.
Зенитные орудия фашистов открыли беспорядочный огонь. Но опоздали. Наши
самолеты ушли за облака и уже держали путь на свой аэродром. Они
благополучно вернулись с боевого задания, а вскоре снова поднялись в воздух
с грузом бомб.
Это только один эпизод из боевой практики капитана Васякина. Умелая
тактика, смелость и хладнокровие - вот что отличало его. 5 августа в трудных
метеорологических условиях, пробив облачность, он со своим экипажем вышел к
аэродрому противника. Штурман точно рассчитал маневр захода на цель, и бомбы
были сброшены на стоянку фашистских самолетов. Несколько вражеских машин
загорелось. В воздухе к этому времени оказалось несколько "мессершмиттов".
Они зажали было одиночный самолет в клещи, но Васякин крутым, неожиданным
маневром сумел оторваться от противника, вошел в облачность и благополучно
вернулся на свою базу.
В напряженных воздушных схватках особенно хорошо проявили себя наши
истребители - в недавнем прошлом испытатели.
...Вместе с группой самолетов И-16 летчик Ю. А. Антипов сопровождал на
своем МиГ-3 бомбардировщиков. Сбросив бомбы, "Петляковы" дошли до пункта,
откуда им предстояло возвращаться на свой аэродром уже без сопровождения. В
это время из-за облаков вынырнули "мессершмитты". Не в правилах наших
летчиков оставлять товарищей. Антипов довернул свой "миг" и дал меткую
очередь. Один "мессершмитт", окутанный дымом, беспорядочно пошел к земле,
остальные отвернули в сторону. Антипов же, убедившись, что бомбардировщикам
опасность больше не угрожает, взял курс на свой аэродром.
Горючее уже было на исходе, но в районе своего аэродрома Антипов опять
встретил "мессеров". На этот раз схватка грозила закончиться не в пользу
советского летчика. Но Антипов действовал в высшей степени искусно. Когда
его атаковал "мессер" сзади, он четким маневром вышел из-под удара, а фашист
на большой скорости проскочил мимо. Мгновенно довернув самолет, советский
истребитель открыл огонь, и "мессер" вспыхнул, как факел. Немецкий летчик
выбросился на парашюте как раз над нашим аэродромом и был убит в