"Петр Палий. Записки пленного офицера " - читать интересную книгу автора

Пузырев приказал двигаться на Слуцк и Гомель. Снова колонна шла по
полевым дорогам, редко встречая небольшие группы беженцев или воинские
соединения. Связь с командованием была опять потеряна. Продвигались очень
медленно, и из-за состояния дорог, немного размытых ночным дождиком, и из-за
частых остановок. Как только где-либо появлялся немецкий самолет, все машины
останавливались, съезжая на сторону с дороги. Каждая машина была накрыта
целым ворохом свежих веток и сверху должна была выглядеть, как большой куст.
Очевидно, это так и было, потому что ни разу самолеты не атаковали колонну.

Перед Слуцком колонна вышла к железнодорожной линии. Между двух пологих
холмов была маленькая станция, водокачка и поселок, весь утопавший в садах.
На вершине одного холма было кладбище, все поросшее густыми деревьями.
Решили остановиться здесь до вечера, а потом, за ночь, добраться до Гомеля.
Я сел на краю кладбища, под деревьями, и смотрел на станцию, расстояние было
не больше полутора километров. Пустые пути, пара товарных вагонок на
запасной линии, на перроне на скамеечке сидели двое. Поселок тоже был как
вымерший, редко появлялась человеческая фигура. Я хотел написать письмо
жене, чтобы отправить его из Гомеля. Но подошло несколько командиров. Всех
поражало то, что за все пять дней нашего бегства ни разу мы не видали в
воздухе нашей советской авиации. Один из подошедших сказал: "Где же они,
наши "гордые соколы"? Ни фронта, ни организации, ни войск, ни начальства...
и ни одного самолета..." А другой добавил: "Это значит, что ни вершка своей
земли мы врагу не отдадим! И бить его будем на его территории!"

Вдруг донесся паровозный гудок и из-за холма начал выползать длинный
состав товарных вагонов с несколькими классными в конце. Паровоз подошел к
водокачке и стал набирать воду, а из всех вагонов высыпали люди, почти все
женщины и дети. Это был, конечно, поезд с эвакуированными семьями.

Среди нас нарастало волнение. Так неестественно глупо и неосторожно
было отправлять поезд среди бела дня, да еще с такими пассажирами. Поезд
представлял заманчивую цель для немецкой авиации.

Подошел генерал Пузырев, посмотрел и послал на своей "бронированной"
эмке двух командиров с приказом коменданту поезда немедленно увести состав
со станции и стать на дневку в лесу, видневшемся дальше к Слуцку. Но не
успела машина доехать до станции, как наблюдатели дали тревогу: Воздух!
Воздух! Все под укрытие!

Звено из трех самолетов пролетало довольно далеко в стороне. На станции
тоже заметили их, и толпа на путях заметалась. Часть бросилась к вагонам,
другие побежали в разные стороны, в поселок, в поля, окружавшие станцию.

Мессершмиты летели как-то неестественно медленно, или это так казалось,
высматривая жертвы.

Немецкие самолеты атаковали станцию. Первая реакция большинства в нашей
хорошо замаскированной колонне была отвлечь внимание немецких летчиков от
состава с женщинами и детьми - на нас. - "Выкатывайте машины на поле! На
открытое место. Там же дети, бабы... может, и наши там!" - "Давай, заводи