"Петр Палий. Записки пленного офицера " - читать интересную книгу автора

для нас, основные удары пришлись значительно впереди, а здесь, над колонной
УР'а, только один самолет пролетел и дал длинную пулеметную строчку. Над
дорогой стоял один многоголосый вопль!

Меня опять, как при налете на Черемху, била противная непреодолимая
дрожь. "Ведь они вернутся! и скоро... слишком заманчивая цель!" - думал я,
оглядывая панораму хаоса на дороге с верха выемки. Шагах в двадцати от меня,
с правой стороны выемки, к дороге спускалась тропинка метра в полтора
шириной. "Если расширить ее, можно вывести наши машины наверх, в ноле и в
тот же лесок... Ах ты Боже мой... люди и лопаты! Это все у нас есть!" Я
сбежал вниз, к машине Пузырева. В кабинке сидели генерал и Ляшкевич, с
буквально серыми от пережитого страха лицами. - "Товарищ генерал, есть выход
из этой мышеловки. Товарищ Ляшкевич, скорей вылезайте и давайте команду,
полсотни людей с лопатами"... - "Организуйте! Давайте команду моим именем!
Даю полную свободу действий, Палий! Они, эти б... и, снова прилетят...
давайте, действуйте!" - генерал задом, кряхтя и матерясь, вылезал из своей
эмки.

Через полчаса наши машины, подталкиваемые десятками людей, одна за
другой выползли на верх выемки и укрылись под деревьями небольшой рощи.
Повеселевший генерал громко объявил: - "Объявляю инженеру-капитану Палию
благодарность! Второй раз он проявил находчивость в трудном положении!" -
"Здесь опасно долго оставаться, нужно наметить путь и уходить скорее.
Смотрите, через полчаса в этой роще будет больше людей, чем деревьев", -
сказал Ляшкевич.

Действительно, еще два раза были атаки на дорогу, одна где-то далеко
впереди, а другая совсем близко, позади от того места, где мы проделали
выход для своих машин. Дорога была полностью заблокирована разбитыми
машинами, телегами, трупами лошадей и людей. Люди, побросав все, растекались
во все стороны, и для многих "наша" рощица была желанным укрытием.

Ляшкевич долго рассматривал карту, наконец дал команду трогаться. Пошли
по полевым дорогам на юго-восток, с большими промежутками между машинами,
оставляя связь и маяков на поворотах и развилках.

К вечеру добрались до деревушки Копыль, уже недалеко от Слуцка. Все
были совершенно измучены и обессилены, в особенности водители. Нужен был
отдых. Пошатываясь от изнеможения, я разыскал свою шинель и, сказавши
Ляшкевичу: "Я буду спать в этом сарае", - вошел в какую-то постройку и,
закутавшись, так как было прохладно и моросил мелкий дождик, упал на пол у
стены и мгновенно заснул.

Проснулся я на рассвете. Выспался я хорошо, но вставать не хотелось.
"Может, подремлю еще немного", - подумал я и повернулся. Щека коснулась
чего-то мягкого. Оказалось, что всю ночь я проспал на... большой куче
свежего навоза! Одежда, шинель, белье, даже носки, все было пропитано острым
запахом навоза. Я мылся сам, стирал свое имущество, белье, а шинель пришлось
все же выбросить.