"К.Осипов. Адмирал Макаров " - читать интересную книгу автора

поскорее, пока я еще не обабился, а теперь, пока кровь кипит, кажется
ничего бы не боялся".
Макаров был очень скромен и целомудрен в обращении с женщинами, но
кипящая молодая кровь звала его не только к борьбе, но и к любви. "...Я
понимаю Нельсона, который после Абукирского сражения запятнал себя
страстью, не подобающею герою", - писал он. И потом: "Нет ничего легче,
как увлечься хорошенькою и умною девушкой". Он мечтает о девушке-друге, и
оттого, что мечты долго не сбываются, возникает ощущение одиночества,
какой-то смутной тоски. Часто мысли его возвращаются к Кэт Сельфридж,
которая "и теперь представляется мне чем-то неземным".
Энергичной деятельностью Макаров хочет заглушить внутреннюю
неудовлетворенность. Главный вопрос для него теперь - пройдет ли его
производство в корабельные гардемарины? Надо отдать должное начальникам
Макарова: они сделали все, что могли.
"Прося ходатайства вашего превосходительства о Макарове, - писал один
из них, - я со своей стороны осмеливаюсь уверить, что Макаров будет одним
из лучших морских офицеров молодого поколения, и если перевод из корпуса
флотских штурманов во флот есть отличие, то Макаров вполне этого достоин".
Но тут возникло серьезное затруднение: морское министерство
затребовало справку о дворянском происхождении Степана Макарова, без чего,
по существовавшим законам, невозможно было производство в корабельные
гардемарины. К счастью оказалось, что отец Степана получил офицерский чин
и связанное с этим дворянство за год до рождения сына. Если бы Степан
родился годом раньше, перед ним навсегда была бы закрыта дорога к
командным должностям.
В конце концов кадета Макарова произвели в гардемарины.
Теперь новая тревога: назначат ли его в дальнее плавание или придется
корпеть на берегу? Без протекции трудно попасть в плавание, и Макаров
страшно волнуется. Но и здесь все улаживается: его назначают на фрегат
"Дмитрий Донской", на котором он совершает два плавания по Атлантическому
океану, блестяще сдает поверочные испытания; в мае 1869 года Макаров
производится в мичманы.
Началась самостоятельная, "настоящая" служба.


2. Русско-турецкая война

Мичман Макаров был назначен на двухбашенную броненосную (канонерскую)
лодку "Русалка". В скором времени корабль, на котором плавал Макаров,
потерпел аварию. Молодой мичман тщательно ознакомился со всеми
обстоятельствами аварии, и здесь впервые сказалось его уменье сопоставлять
факты, систематизировать их и делать обобщающие выводы. Он пришел к
заключению, что пробоина в подводной части судна не будет иметь особенно
тяжких последствий, если будут соблюдены такие условия:
1. Каждый междудонный отсек должен находиться в таком положении,
чтобы его можно было быстро и притом герметически отделить от остальных
частей корабля.
2. Должна быть устроена система трубопроводов, с помощью которых
можно выкачивать воду машинными помпами из каждого отделения.
3. Всегда должен иметься наготове пластырь для заделки пробоины. (Для