"К.Осипов. Адмирал Макаров " - читать интересную книгу автора

В гавани взвились ракеты, огонь на маяке погас. Пора было думать об
отступлении, поскольку нападение на стоявшие в гавани суда теперь уже было
явно безрассудным.
В продолжение получаса Макаров сзывал сигналом свои катеры, но кроме
"Наварина" ни один не появился. Вернувшись на борт "Константина", Макаров
прождал еще несколько часов. Близился рассвет. Перед атакой Макаров
условился с командирами катеров, что в случае невозможности возвратиться к
пароходу они пойдут самостоятельно в Поти. Решив, что "Чесма" и "Синоп"
так и поступили, Макаров двинулся в обратный путь. Он не ошибся: оба
катера пришли в Поти; среди экипажей не оказалось ни одного раненого.

__________

Итак, смелый рейд "Константина", хотя и наделал большой переполох в
стане противника и обошелся к тому же без потерь, все же не достиг цели.
Это обстоятельство имело тяжкие последствия для Макарова. Бюрократическая
машина морского ведомства пришла в движение. Никто не хотел взять во
внимание, что осечка подведенной Зацаренным мины произошла скорее всего от
неисправности запала, присланного из Кронштадта*. Говорили только о том,
что при встрече с турецким броненосцем "Константин" будет немедленно
потоплен, что затея Макарова не может увенчаться успехом, что она
противоречит инструкциям и т. п.
_______________
* Макаров давно указывал на плохое качество запалов; по его
наблюдениям, из пятидесяти запалов четыре не взрывались. Вероятно, такие
негодные запалы имелись и в подведенной под турецкий корабль мине.

Положение Макарова сделалось очень нелегким. Но и тут не поколебалась
в нем уверенность в выполнимости его замысла. Принимая на себя всю
ответственность, он, дней десять спустя после Батумской экспедиции, отплыл
в Сухум. Цель его заключалась в том, чтобы атаковать стоявшие на Сухумском
рейде турецкие суда. В этот раз атаке помешали метеорологические условия:
на море спустился густой туман, и оказалось невозможным послать катеры.
Но Макарову не изменило обычное упорство. Спустя 18 дней он
предпринимает новую экспедицию - на этот раз против турецкой эскадры,
действовавшей на Дунае и имевшей стоянку у Сулина. Минная флотилия была
усилена двумя крупными катерами, одним из которых командовал лейтенант
Рождественский, другим - лейтенант Пущин.
Подойдя на 5 миль к Сулинской гавани, Макаров остановил свой пароход
и отправил все катеры. Сам он остался на борту "Константина". Было 12
часов ночи.
Незамеченные противником, катеры пробрались в самую глубь Сулинского
рейда. На якорях стояли турецкие броненосцы. Часовые перекликались друг с
другом.
Зацаренный первый бросился в атаку. "Но несчастие по-видимому
преследует этого бравого офицера", - заметил Макаров в рапорте. Второпях
Зацаренный "утопил" мину, проводник запутался в винт, и взрыва не
получилось.
Следом за "Чесмой" пошел катер № 2 под командой Рождественского.
Опустив шест с миной, он быстро приближался к одному из броненосцев. До