"Михаил Петрович Одинцов. Преодоление " - читать интересную книгу автора

с ювелирной точностью, исключающей малейшие отклонения, подбирая оборотами
такую желаемую скорость полета, которая бы находилась достаточно далеко от
минимальной допустимой, грозившей лишить самолет опоры в воздушной среде,
превратить его в инородное, беспорядочно падающее тело.
Летая по кругам, Иван перебрал в уме сотни посадок, выполненных в таких
же примерно условиях, натвердо определился в нужных режимах работы
двигателей на снижении и продиктовал цифры Донцову, чтобы садиться, как он
часто говорил, в две руки и четыре глаза. В эти же непростые минуты он
пытался представить все разъемы, перегибы и сочленения системы питания
прибора скорости, чтобы найти наиболее вероятное место повреждения, но так и
не смог прийти к определенному выводу.
Иван решил после посадки не говорить инженерам и техникам об отказе до
утра, чтобы при солнышке с большей достоверностью отыскать причину
неисправности.
- Штурман и радист, для всех до утра неисправен бомбардировочный
прицел. Если скажем об отказе прибора, то в ночной спешке специалисты могут
испортить исследование редчайшего случая.
...Полет закончился благополучной посадкой. Освободив полосу, Сохатый
облегченно вздохнул, хотя еще и не избавился полностью от напряженности,
слишком свежи были в памяти ощущение подстерегающей опасности, выматывающая
силы борьба с собой, желающим во что бы то ни стало добавить двигателям
обороты, поставить их больше, чем определял разум и опыт.
Утром причина отказа была найдена: в динамическое отверстие приемника
воздушного давления, куда при полете набегает встречный поток воздуха, попал
осколок кирпича. Красный цилиндрик по диаметру совпал с размерами отверстия
без малейшего зазора.


Жить
Середина мая.
Без малого год идет Великая Отечественная. Без малого год сражается в
огненном небе войны лейтенант Сохатый. Закаляется его воля.
Немецко-фашистское командование сумело остановить наступление войск
Юго-Западного фронта и нанесло неожиданный контрудар. Позже Ивану Сохатому и
его однополчанам станет известна директива ОКБ №41, изданная в апреле 1942
года. Гитлер требовал: "...на южном фланге фронта осуществить прорыв на
Кавказ". В ней же одной из целей наступления был назван Сталинград, что и
предопределило направление главного вражеского удара. В кровопролитных боях
на земле и в небе войска фронта пытались остановить рвущиеся на восток
фашистские части.
Редкий вылет летчиков полка на боевое задание обходился без потерь.
Пробоины в "Илах" от огня, зенитной артиллерии и пушек "мессершмиттов" были
обычным явлением, хотя к этому "обычному" человеку привыкнуть невозможно.
Полк, как воск на огне, таял в боях. Все меньше оставалось на аэродроме
летчиков и самолетов. А пригодные для боя машины были в ранах и латках от
снарядов, пуль и осколков, от вынужденных посадок. Полк сражался с врагом,
истекал кровью, но стремился сохранить, как только мог, самолеты в строю:
промышленность не успевала восполнять потери.
Машину Сохатого тоже не облетел стороной снаряд врага. "Ил" с трудом
дотянул до аэродрома и стоял теперь на серьезном ремонте. А Иван, оказавшись