"Алексей Силыч Новиков-Прибой. У дальних берегов" - читать интересную книгу автора

милю тянется подводный каменистый риф. Не будем сразу сворачивать в пролив,
гребите прямо на противоположный берег острова Итуруп.
Справа внимание всех привлекла своим четким рисунком отдельно
возвышавшаяся скала. К северо-западу за милю от мыса на проливе она стояла,
как на постаменте. По своей причудливой форме она представляла собою
огромный макет старинного корабля. Казалось, не природа, а искусная рука
скульптора высекла из каменной глыбы и корпус его и высокие, надутые ветром
паруса над ним. Вероятно, такое впечатление от этой скалы, как от настоящего
корабля, поразило воображение первого увидевшего ее мореплавателя, и за ней
навсегда сохранилось и вошло в лоцию самое подходящее название: "Парус".
Пролив имел около тридцати миль ширины. На его просторе сразу
изменилась погода: подул норд-вестовый ветер, он заметно усиливался и
свежел. Моряки обрадовались ему и поставили паруса. Идти стало легче. С моря
клоками сгоняло туман.
Вдруг с левого борта возник сильный шум, распознать причину которого
сразу не могли даже опытные моряки. Он приближался со стороны океана.
- Не поймешь, что!
- Неужели японский катер?
Эти испуганные возгласы заглушил громким выкриком сидевший на носу
матрос Кошелев:
- Кит! Прямо на нас прет!
Из тумана на бот надвигалась черная лоснящаяся груда, длиной в большую
баржу, спереди над ней веером высоко хлестал шумный фонтан брызг.
- Держи вправо! - скомандовал Трегубов рулевому.
Близость морского чудовища, в сравнении с. которым бот казался
игрушкой, устрашила людей. Некоторые схватились за винтовки, но стрелять не
пришлось. Кит сделал крутой поворот влево, взметнув мощным хвостом. Высокий
вал захлестнул бот, обдав людей холодной соленой водой. Некоторые ахнули не
то от испуга, не то от изумления, но все сразу почувствовали, что холод
доходит до колен. Бот наполнился водой до банок. Все бросились вычерпывать
воду, кто чем попало: чайниками, кружками и корцом.
Кит скрылся в туманной дали океана, а бот, повернувший от кита вправо,
оказался на своем курсе и продолжал путь вдоль пролива Фриза. Показалась
северо-восточная оконечность острова Итуруп. Командир сразу узнал ее по
высокому и обрубистому мысу с приметными тремя сосками горных утесов,
обозначенных в лоции.
Ветер свежел и, достигнув пяти баллов, развел крупную зыбь, Чем больше
бот углублялся в пролив, тем труднее становилось плавание. Приходилось
лавировать в бурлящей толчее, происходившей от столкновения
приливно-отливных течений, быстрин и сулоев. Боясь, как бы ветром не сломало
мачту, убавили площадь паруса, но вместе с тем, чтобы не уменьшился ход
бота, опять матросы заработали да веслах. К вечеру кое-как преодолели пролив
и вышли в Охотское море. Но в этой отчаянной борьбе бот был искалечен:
толчеей и зыбью его так расшатало, что он по пазам дал течь. Да и сверху
через его борта захлестывало волнами. Вода поднялась выше колен. Матросы
беспрерывно ее отливали, но она все прибывала. Часть команды укачалась и
ничего не могла делать.
Боцман Гоцка остался на острове Уруп, но теперь о нем вспоминали с
благодарностью.
- Молодец боцман - заставил тросом скрепить бот. Без этогоо наше