"Алексей Силыч Новиков-Прибой. У дальних берегов" - читать интересную книгу автора

суденышко развалилось бы, как старое корыто, - первый заговорил машинист
Кучеренко.
Леконцев, оглянувшись на командира, углубившегося в морскую карту,
поддакнул:
- Да, если бы не трос - давно бы нам быть на дне моря.
Командир как будто не слышал этих разговоров. По-видимому, он и сам
теперь сознавал, что боцман был прав, и, оторвавшись от карты, взглянул
вперед. Перед ним, волнуясь, грозно расстилалось Охотское море, с мглистыми
далями. Пускаться в большое плавание на протекающем боте было рискованно.
Вода в нем, прибывая, скоро может соединиться с уровнем моря, и тогда - всем
конец. Трегубов, обращаясь к команде, мирно заговорил:
- Смотрел сейчас по карте. На всем северном берегу острова Итуруп нет
ни одного заливчика, где бы можно нам было укрыться от ветра и отдохнуть. Да
и бот нужно починить. Попробуем в Кунаширском заливе свое счастье. За это
время, может быть, погода улучшится.
Обратно по проливу бот понесся почти с попутным ветром. Весла были уже
не нужны. У людей теперь была одна забота - борьба с течью. Кроме Леконцева
и Кучеренко, воду начали отливать еще двое: рулевой Рекстен и матрос
Кошелев. Так плыли около двух часов. Северо-восточную оконечность острова
Итуруп огибали уже в темноте. Здесь расположена удобная Медвежья бухта, где
можно было бы переночевать. Но, приближаясь к ней, моряки заметили
сверкнувший огонь на берегу. Несомненно, это были японские рыбаки. Чтобы не
попасть в плен, бот прошел; дальше и скрылся за выступом скалы. Защищенный
от ветра, он: остановился. Командир приказал направить его ближе к берегу,
но подойти к нему не удалось - мешали подводные камни. Всю эту тихую и
темную ночь по очереди отливали воду. С рассветом 24 июня все принялись за
ремонт бота, законопачивая пазы лоскутьями от одежды, сигнальными флажками и
носовыми платками.
К восьми утра борьба за плавучесть судна была закончена - течь
прекратилась. Люди принялись завтракать. Вдруг с северо-востока набежал
шквал, надул парус, бот выбрался из-за прикрытия скалы и направился на юг
вдоль острова Итуруп. Течи больше не было. Это утешало людей. Весь день
стояла хорошая погода. Люди могли отдохнуть и восстановить силы. Но вечером
ветер совершенно стих, и моряки опять взялись за весла. Бот пошел тише.
Ночью наплыл густой туман. Перемежаясь с дождем, он не прекращался еще
два дня, которые без ветра были очень мучительными для людей. Расстояние
вдоль острова Итуруп более ста миль было пройдено. Они поравнялись с
юго-восточным мысом этого острова, обрывавшегося скалистой возвышенностью.
Здесь начинался вход в Северный Кунаширский пролив. Люди сперва
обрадовались, но тут же они с ужасом увидели, что течение пролива их относит
в океан. Для них это означало гибель. Люди напрягли последние усилия, но
желанный пролив от них удалялся. Течение было значительно быстрее, чем ход
бота. Люди догадались стороной подойти к прежнему месту, но при попытке
войти в пролив их опять подхватило тем же течением и понесло на восток. Так
повторялось несколько раз. Состояние моряков напоминало людей, карабкающихся
по крутому подъему ледяной горы - они поскальзывались и катились вниз.
Измученным гребцам ничего больше не оставалось, как переночевать под берегом
острова.
Утро 27 июня принесло несчастным скитальцам облегчение: подул южный
ветер. Они обогнули мыс и при попутном ветре, преодолевая течение, вошли в