"К.Немоляев, Н.Семашко. Истерия СССР " - читать интересную книгу автора

дугу над падающей тайгой и скрылось за горизонтом... Потом все кончилось."

Сразу после второго "пробного взрыва" (стрелкой отмечен С. Иванцов)

Из приведенного обширного фрагмента воспоминаний А.П. Нестерова ясно
видно, что вылет и полет Иванцова (полет горящего тела) последовал сразу
вслед за взрывом. Кажущиеся противоречия между "метеоритной" версией и
рассказом А.П. Нестерова легко объяснимы: поскольку скорость света на
несколько порядков превышает скорость звука, то сторонние наблюдатели,
естественно, сначала увидели вспышку (в нашем случае - Иванцова, на теле
которого загорелся ватник) и лишь затем услышали сам грохот взрыва (который
на самом деле произошел несколькими секундами ранее).
Нам представляется, что это элементарное, хотя и несколько
экстравагантное объяснение Тунгусского феномена снимает практически все
вопросы (а в особенности, вопрос о местонахождении "метеорита" после
взрыва), столь долго волновавшие широкую научную общественность.


* * *

Давно известно, что радиационный фон в районе взрыва значительно
превышает допустимый уровень. Исследования срезов поваленных взрывом
деревьев показали, что годовые кольца, относящиеся к рассмотренному нами
периоду (октябрь 1907 - март 1908 гг.), обнаруживают значительные следы
воздействия неизвестного источника радиоактивного излучения. До сих пор мы
ничего не знаем о том, какие именно взрывчатые вещества использовала
экспедиция А.И. фон Штернберга.
По некоторым сведениям, уехав из России вскоре после революции, фон
Штернберг осел в США и принимал непосредственное участие в работах по
проекту "Манхэттен"...
Все это позволяет строить самые невероятные предположения, которые
предстоит проверить будущим поколениям исследователей ТФ.

ПЕРВЫЕ ПЯТИЛЕТКИ РЕСПУБЛИКИ

Субботник как феномен

На пути исследователя, пытающегося проследить туманную историю
возникновения субботников, первым делом вырастают две едва различимые
фигуры - это рабочие депо "Москва-Сортировочная", которые однажды, тусклым
весенним вечером, вместо того, чтобы идти домой, решили вдруг остаться в
родном депо и непостижимым образом отремонтировали за ночь несколько
паровозов. История умалчивает о масштабах ремонта; возможно, в одном случае
понадобилось подкрутить несколько контргаек, в другом - отремонтировать
машину целиком. Так или иначе, в глазах рядового обывателя само
словосочетание "ремонт паровоза" предполагало нечто грандиозное и далекое от
унылого повседневного быта.
Поначалу странному поступку рабочих пытались найти самые разные, а
порой просто абсурдные объяснения. В частности, сотрудник журнала "Красный
следопыт" А. Иванников предположил, что в депо происходил своего рода шабаш