"Джон Дж.Нэнс. Обрыв связи " - читать интересную книгу автора Консульство США, Гонконг.
Закрыв дверь отведенной ей комнаты, Кэт сбросила с себя одежду и скользнула между роскошными простынями на кровать поистине королевских размеров. И тут зазвонил телефон. На другом конце провода был встречавший ее консульский служащий - с новостями о чрезвычайном положении на борту "Меридиана-5". Ошеломленная Кэт на несколько секунд застыла с трубкой в руках. На Роберта охотились и до полета, а теперь самолет, на котором он летит, подвергается серьезной опасности. - Мне срочно нужно в аэропорт, - сказала она, протирая глаза. На борту рейса "Меридиан эрлайнс-5". Из громкоговорителя раздался измученный, но четкий голос: - Говорит ваш пилот. Мы приближаемся к Гонконгу. Здесь со мной несколько человек, они помогают мне контролировать приборы и считывать с них информацию. Если автоматика не откажет, приземление будет легким. Если же с ней что-нибудь произойдет и мне придется взяться за ручное управление, нас ждет изрядная болтанка. Я сделаю все возможное. Когда трансляция отключилась, в пассажирском салоне установилась оглушительная тишина. Двести человек сделали одно и то же движение - пристегнули ремни. Люди пытались ободрить друг друга, некоторые молились, склонив голову. В кабине Дэн Уэйд перевел рычаг выпуска шасси в нижнюю позицию. - Что показывают индикаторы шасси? - Они все зеленого цвета, - ответил Джеффри Сэмпсон. - Вы имеете в виду ДМО - дальномерное оборудование? - спросила Даллас Нельсон. Дэн повернул голову к ней: - Вы знаете, что такое дальномерное оборудование? - Конечно. Там - семнадцать тысяч шестьсот метров. Слева молнии, над аэропортом темные облака. Высота по-прежнему тысяча метров. - Километра через три войдем в глиссаду. Этот дисплей будет реагировать на снижение. Скажете, когда и как именно. В этот момент скорость понизится, и мы пойдем вниз. Мне нужно будет знать скорость снижения. - Дисплей меняет цвет, Дэн, - сказал Джеффри. - Мы снижаемся, Дэн, - добавила Даллас. - Со скоростью сто шестьдесят - двести метров в минуту. Над северным концом взлетно-посадочной полосы блеснула молния, но что оставалось делать? Обойти грозу не было никакой возможности. В кабине раздался голос гонконгского диспетчера: - "Меридиан-5", полоса для вас свободна. - Вас понял, - отозвался Дэн. - Высота? Скорость? - Восемьсот пятьдесят метров, - сказала Даллас. - Сто шестьдесят узлов. - Перевожу рычаг управления закрылками еще на деление. Скажите, когда он будет в положении двадцать пять градусов. Впереди снова сверкнула молния, и на приборной панели зажегся сигнал тревоги: зрячий пилот понял бы, что отказал передатчик системы посадки по приборам. - Что-то случилось, Дэн! - сказала Даллас. - На приборах маленькие |
|
|