"Василий Минаков. Командиры крылатых линкоров (Записки морского летчика) " - читать интересную книгу автора

повторить вылет, рассчитывая, вероятно, на то, что во второй половине дня
погода может улучшиться. На разведку был послан экипаж командира третьей
эскадрильи майора Черниенко.
Опытнейший летчик Черниенко долетел лишь до Керченского пролива и
вынужден был возвратиться из-за сплошного тумана. На обратном пути его
штурман капитан Корнеев, чтобы не прилететь с пустыми руками, сделал два
фотоснимка моста, расположенного в районе Сочи, у Мацесты.
На аэродроме самолет Черниенко не был встречен представителями штаба и
фотолаборатории, как это обыкновенно делалось. Лишь когда экипаж сел в
машину, чтобы ехать в столовую, на поле появился сержант-фотолаборант.
- Снимки есть?
- Два, - показал на пальцах Корнеев.
Машина рванулась с места.
Проявив снимки, фотограмметристы обнаружили мост. Зная, что наш экипаж
сфотографировал Ялту и не долетел до Балаклавы, решили, что Черниенко
сфотографировал Балаклаву. На снимках появилась надпись: "Построен мост в
районе Балаклавы..."
С этим "результатом" кто-то из фотограмметристов поспешил в штаб полка.
Но, кроме полкового писаря, там никого не оказалось. Молоденький писарь,
непременный "знаток" всех штабных дел, посоветовал зарегистрировать снимки,
запечатать и отправить в штаб авиабригады, что и было сделано весьма
оперативно. [36]
Пакет, предназначенный для штаба флота, не стали распечатывать в штабах
бригады и военно-воздушных сил.
И лишь в штабе Черноморского флота выяснилось, какое "открытие" сделано
разведчиками 5-го гвардейского авиаполка...
Легко представить себе дальнейшее.
- Довоевались! Опозорили полк!.. - гремел подполковник Канарев.
В просторном капонире был собран летный состав двух эскадрилий -
третьей и... нашей. Без вины виноватые? Вряд ли такое понятие применимо к
военной службе. Особенно, когда речь идет о чести полка.
Нашлось, в чем и нас упрекнуть в заключение:
- А ваши снимки Ялты, Минаков, - как открытки, которые до войны
продавали в курортных киосках...
Из происшествия были сделаны выводы. Непосредственно виновные понесли
дисциплинарные взыскания. Но разве в этом дело? Все мы готовы были
провалиться сквозь землю, независимо от вины...
Кстати скажу, что ничего подобного после в полку не случалось до самого
конца войны.
Ясно, с каким настроением мы вылетели на следующую разведку 23 ноября.
Добыть данные во что бы то ни стало! Задание было нелегким: предстояло
преодолеть сложную систему ПВО противника.
Решил выходить в районы разведки скрытно, применяя ломаные маршрут и
профиль полета. На сильно укрепленную Феодосию выйти на большой высоте с
юга, а затем уйти в Азовское море.
В середине маршрута встречаю многослойную облачность, уходящую ярусами
вверх и сливающуюся в сплошные облака.
Советуюсь со штурманом. Гриша не утешает.
- Это только начало! Весь Крым и Азовское море, [37] надо полагать,
забиты сплошь. Придется лететь под облаками.