"Александр В.Маркьянов. Противостояние 2" - читать интересную книгу автора

бывало. Потом, за этот злополучный приказ командира батальона отстранят от
должности и уволят из рядов вооруженных сил.
В 16.00 Матиас Руст входит в зону ответственности другого подразделения
ПВО, при этом цель была передана без признака "свой". После долгого
выяснения отношений с соседним корпусом ПВО признак "свой" снова присваивают
принудительно.
За день до этого, в районе Торжка произошло тяжелое летное
происшествие - столкнулись в воздухе самолеты: истребитель перехватчик
Миг-25 и реактивный бомбардировщик Ту-22М. В результате - в воздухе было
полно вертолетов ПСС* и вертолетов, доставлявших к месту катастрофы людей и
технику. Скорость полета Руста примерно совпадала со скорость полета
вертолета, кроме того, в этот момент в районе Осташкова появились сразу
шесть неизвестных целей. Разбираясь с группой целей, дежурная смена
радиотехнического полка ПВО не уделила должного внимания Русту,
зарегистрировала его как вертолет ПСС, сбившийся с курса и временно забыли
про него. Потом, когда шесть неизвестных целей были идентифицированы как
облака - дежурная смена переключилась на неопознанный летательный аппарат.
Он был на самой границе их ответственности и уж точно не был вертолетом
ПСС - ему там делать было просто нечего. Разбираться детально не стали,
нужно было обеспечивать в том числе и спасательные работы.
Никто потом так и не разобрался, откуда появились эти шесть неизвестных
целей и куда они делись. Решили - что это облака или стаи птиц. Но, по
мнению полковника Рудака, начальника радиотехнических войск ПВО,
находившегося в тот момент в отпуске и все равно потом снятого с должности -
эти отметки очень походили на МРШ - малоразмерные шары, запущенные
неизвестным где-то в районе озера Селигер. Кучность отметок и
одновременность их появления говорят о том, что запущены они были из одного
и того же места.
Тем не менее, в 16.48 командир второго корпуса ПВО принимает решение
поднять два дежурных истребителя с аэродрома Ржев с задачей - осуществить
поиск неизвестного летательного аппарата легкомоторной авиации юго-восточнее
города Старица. Навести самолеты не сумели, поиск результатов не дал.
Зарегистрировав самолет Руста как советский легкомоторный самолет,
сбившийся с курса (это просто взяли с потолка), неопознанный летательный
аппарат передали дальше по цепочке - на центральный КП самого мощного в
мире, Московского округа ПВО. Одновременно, ситуация с неизвестным самолетом
была доложена Центральному командному пункту войск ПВО. Дежурный офицер ЦКП
ПВО, генерал С.И. Мельников пытался навести хоть какое-то подобие порядка, и
добиться от дежурных второго и пятьдесят четвертого корпусов ПВО какой-то
ясности по неопознанной цели, шедшей на Москву. Все усугублялось внезапной
проверкой боеготовности, которые так никто и не решился отменить.
Тут же происходит еще одна, дикая до предела история. В секторе
московской зоны ПВО, через который летел в тот день Руст, как уже было
сказано, проводилась внезапная проверка, в ЗБУ было полно чинов из
Генерального штаба и командования ПВО. Дежурная смена, приняв на
сопровождение Руста, подумала, что летит контрольная цель. Станции
радиолокационной разведки и посты наведения сопровождали Руста по всему
сектору, от Старой Руссы до Калинина как контрольную цель, заслужив оценку
"отлично". Потом, когда Руст проделал уже большую часть пути до Москвы, с КП
Московского округа ПВО поступила команда ставить аппаратуру на регламентные