"Александр В.Маркьянов. Противостояние 2" - читать интересную книгу автора

что на самолете отказала связь или навигационное оборудование. Может быть -
тот, кто летит на этом самолете, вообще не знает, куда он залетел?!
В этот момент и самолет Пучнина и нарушитель вошли в зону плотной
облачности.
- Три пятерки один, я Анод, вы поддерживаете визуальный контакт?
- Никак нет Анод, цель потеряна. Здесь плотная облачность.
- Три пятерки один, радиолокационный контакт очень слабый, мы не можем
захватить его. Примите меры к поиску нарушителя.
- Есть!
Но больше старший лейтенант Пучнин визуальный контакт с самолетом Руста
установить уже не смог. Он был уже на самой границе зоны ответственности,
метеообстановка по-прежнему была сложной, радиолокационный контакт
восстановить не удалось - и Зенит отдал приказ старшему лейтенанту
возвращаться на аэродром.
Потом, за этот полет, старший лейтенант Анатолий Пучнин, единственный
не только не будет наказан, снят с должности, отдан под суд - но и получит
медаль "За боевые заслуги"

* Р3 Орион - противолодочный разведывательный самолет НАТО. Описанная
история имела место в действительности.
** Врачебно - летная комиссия
*** Паки - пакистанцы
**** иап - истребительный авиаполк
***** яма - одно из сленговых названий ЗБУ
****** ЛТО - летно-техническое обмундирование
*******метеоминимум - погода, ниже которое все полеты прекращаются.

После неудачной попытки перехвата примерно в 15.00 самолет Руста
добрался до Пскова, выйдя из зоны ответственности пятьдесят четвертого
корпуса ПВО, войдя в зону ответственности второго корпуса ПВО, уже
относящегося к Московской зоне ПВО. В Пскове творился полный бардак. В этот
момент один из местных авиаполков проводил плановые учебные полеты, часть
самолетов взлетала, часть садилась, обстановка в воздухе была крайне
сложной. В пятнадцать ноль-ноль по всей стране должны были смениться коды
опознания системы "свой-чужой", сделать это надо было одновременно и на
наземной аппаратуре и на всех находящихся в воздухе самолетах. При этом - в
воздухе находилось двенадцать неопытных летчиков, код опознания пять из них
не сменили и стали для системы "чужими", тем самым перегрузив операторов
данными. Система автоматически выдала данные на перехват пяти своих
истребителей на зенитно-ракетные дивизионы и пункты управления авиацией ПВО,
в любой момент могло произойти непоправимое. Расчет командного пункта ПВО
пытался связаться с командованием ИАП, но отсутствие прямой линии связи
позволило это сделать только через шестнадцать минут. Отчаявшись навести
порядок, оперативный дежурный командного пункта приказал в принудительном
порядке поставить всем отметкам в развертке радиолокатора признак "свой".
Руководитель расчета системы автоматизации подразделения, отвечавшего за
этот сектор, отказался выполнить приказ, ссылаясь на нарушение инструкции -
и был отстранен от боевого дежурства, а отметку "я свой" принудительно
присвоили всем. Таким образом - самолет Руста отныне опознавался как "свой"
и для системы ПВО был потерян. Цессна полетела дальше, как ни в чем не