"Анатолий Маркович Маркуша. Вам - взлет!" - читать интересную книгу автора

- Запомни и заруби на своем конопатом носу - нельзя терять скорость на
разворотах. Полет - это скорость! Понимаешь: скорость! Тебе, может быть,
надоело жить, а у меня - дети. Ясно?
Если не запомнишь и не поймешь, что такое полет,- выгоню к чертям
собачьим с аэродрома. Понял? Не буду учить, и никто мне не прикажет...
Понял?
Тогда я не очень уловил смысл разгневанных слов усталого инструктора,
обращенных к парнишке в новеньком, ни разу еще не стиранном комбинезоне, но,
что полет - это скорость, запомнил.
Годы летной службы помогли мне понять мудрость инструктора. Теперь
узнай и ты, почему полет - это скорость.


ПОЛЕТ - ЭТО СКОРОСТЬ!


Тебе случалось, конечно, запускать в небо воздушный змей. Ты
чувствовал, как режет палец натянутая, словно струна,
нитка, когда змей забирает все выше и выше?
Чувствовал?
Значит, ты уже знаком с главной аэродинамической величиной. За палец
тебя дергала подъемная сила, та самая, что уводит нехитрую несущую
плоскость - змей - прочь от земли, в голубые небесные дали.
Тот, кто ощущал однажды подъемную силу, в какой-то степени уже
авиатор...
Воздушный змей поднимает, правда, только самого себя да нитку, но
существо дела от этого не меняется: змей в основе своей - летательный
аппарат тяжелее воздуха, родня самолету. И сходство это легко заметить.
Посмотри на самолетное крыло сбоку, в профиль. Видишь, оно напоминает
очертания змея, только толще, и поверхность его не плоская, а кривая.
Что же происходит с крылом в полете, почему оно держит машину в
воздухе, не дает ей упасть на землю?
Прежде чем ответить на этот вопрос, поставим сначала простой опыт.
Возьми тетрадочный листок, разорви его вдоль на две половинки. Полоски чуть
согни так, чтобы их можно было поставить ребром на столе. Расположи согнутые
листки на расстоянии в два - два с половиной сантиметра один от другого,
выпуклыми сторонами внутрь.
Готово?
Теперь дунь тихонько между листочками. Бумажки не разлетятся в разные
стороны, а, напротив, сблизятся. Почему?
Все дело в том, что над кривой поверхностью возникло разрежение
воздуха. Оно и притянуло половинки тетрадочного листка друг к другу.
Простой этот опыт наглядно показывает, как действует на искривленную
поверхность разрежение воздуха.


Врезаясь в воздушную толщу, крыло расталкивает частицы воздуха,
освобождая себе место в небе. При этом и над крылом и под крылом появляется
точно такое же разрежение воздуха, как и между половинками тетрадочного
листка. Но крыло имеет одну особенность - кривизна его поверхностей