"Анатолий Маркович Маркуша. Вам - взлет!" - читать интересную книгу автора

Выруливал с самолетной стоянки на взлетную дорожку молодой летчик и ни
с того ни с сего зацепил крылом за огнетушитель, помял кромку.
- Ты что, не видел, куда рулил?
- Почему не видел? Все видел, думал пройдет... Черный цвет не похож на
голубой - это ясно всякому. Нельзя себе представить, что летчик не различил
цвета. Он не видел ни голубого, ни черного - спешил, и на все ему просто не
хватило внимания.


Кран уборки шасси не имеет ничего общего с переключателем зажигания
(есть такая ручка на самолете, она стоит как раз рядом с краном шасси).
Скорей всего, Черкасов, собираясь в полет, думал не о полете, а о вчерашнем
футбольном матче. Не подготовил себя человек к ответственной работе.
И, уж конечно, молодой летчик не хотел таранить огнетушитель - его
подвел глазомер. . .
Одно дело - знать что-то, и совсем другое дело - уметь.
И никакие книжки не могут превратить человека земли в человека воздуха.
Пилот рождается в труде, преодолевая трудности, испытывая разочарования,
исправляя ошибки. Наблюдательность, выдержку, глазомер, собранность никто не
преподнесет тебе в подарок. Эти необходимые летчику качества берутся с боем,
они отвоевываются у рассеянности, вспыльчивости, лености. Они приходят к
человеку в результате упорного усовершенствования собственного характера.
Почти каждый человек считает себя наблюдательным. Однако людям
свойственно ошибаться, особенно в оценках тех или иных черт собственного
характера. Поэтому советую каждому проверить свою наблюдательность. Кстати,
это делается совсем просто. Если ты сумеешь не задумываясь правильно
ответить хотя бы на половину вопросов - вот они, справа, - можешь считать,
что первый экзамен летчика тобой выдержан.
- Какой же это экзамен для летчика, когда ни один вопрос не имеет
отношения к авиации? - спросишь ты.
А вот какой. Прежде чем предложить эти вопросы тебе, я задал их
семнадцати знакомым - людям самых различных возрастов, профессий,
характеров. И только один из всех ответил без единой запинки - быстро,
точно, правильно. Этот один - летчик-испытатель первого класса, старый
"воздушный волк". Когда же я ему рассказал, для кого приготовлены вопросы,
он одобрительно улыбнулся и заметил:
- Правильно ты придумал, старик. Только приятелю твоему надо бы не
десяток, а сотен пять таких вопросов задать - пусть каждый день тренируется.
Подрастет - спасибо скажет. У настоящего летчика глаз должен быть что
фотоаппарат: раз прицелился - все зафиксировал, как заснял.


Последние слова старого летчика напомнили мне об одной истории военного
времени.
В суровую фронтовую зиму гвардейский бомбардировочный полк был отозван
на далекий тыловой аэродром. Здесь летчикам предстояло получать новую
материальную часть - скоростные пикирующие бомбардировщики. Декабрь в тот
год не баловал летной погодой - снегопады сменялись поземкой, а когда
прояснялось и голубое небо было готово к приему самолетов, держала земля:
аэродром оказывался засыпанным глубоким, цепким снегом - ни вырулить, ни