"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

продемонстрировал ему свое "замечательное изобретение - фонарь особого
устройства, который будучи соединен с мощной дииамомашиной, мог давать
сильный луч света, позволявший даже в сплошной темноте в дождливую погоду
осветить объект на расстоянии до 3000 м. Фишер сразу оценил значимость этого
изобретения, особенно в связи с возможностью обнаружения морских мин в
ночное время. Первым английским кораблем, на котором был установлен
прожектор, стал "Минотавр" 22.
В докладе о посещении арсенала в Шпандау, Фишер большое место уделил
описанию запальных трубок для артиллерийских снарядов, которые
использовались немцами. Особенно им было подчеркнуто значение
стандартизации. Немцы пользовались только двумя видами запальных трубок, в
то время как англичане обременяли себя девятью. На Фишера также произвела
впечатление дисциплина, царившая на заводах арсенала.
За время своего непродолжительного пребывания в Берлине Фишер завел
немало знакомств с прусскими морскими и армейскими офицерами. Одним из самых
полезных оказалось знакомство с капитаном 1-го ранга Хассеннфлугом, недавно
принятым на службу. До этого он служил на австрийском флоте и в феврале 1868
г. состоял в комиссии, присутствовавшей на очередных испытаниях торпеды
Уайтхеда. К огромной радости Фишера капитан 1-го ранга позволил ему
ознакомиться со своими копиями документов работы комиссии австрийского
военного флота по торпедам, начиная с июля 1867 г.23. Фишер тщательно
скопировал чертежи и записи и включил информацию в очередное послание
Адмиралтейству.
Наверняка доклад Фишера содержал данные, которые должны были
заинтересовать британское морское командование. Однако умы их
превосходительств в тот момент были заняты предвкушением получения
информации от группы морских офицеров, возглавляемой вице-адмиралом
Александером Милном, которая была допущена на испытания торпеды в Фнуме.
II все же отчеты Фишера не были оставлены без внимания. К тому времени
значение нового морского оружия получило достаточно высокую оценку у военных
моряков многих стран. Стало известно, что в составе военно-морского флота
США бы то сформировано специальное подразделение, которое занялось изучением
вопросов, связанных с применением морских мин и торпед. Осенью 1869 г. было
решено создать аналогичное подразделение в составе британского флота.
Предполагалось что оно будет укомплектовано специалистами самого различного
профиля: гидрографами, военными инженерами и т. д. Задачей вновь созданной
организации, была разработка планов защиты главных баз флота и крупнейших
морских портов с помощью минных полей, а также изучение возможностей
осуществления наступательных операций силами кораблей флота с применением
торпед. К концу октября 1869 г. состав подразделения был окончательно
утвержден, при этом Фишер получил одни из руководящих постов.
Возможно, на принятие такого решения оказала влияние продолжительная
беседа, которую имел Фишер с первым морским лордом адмиралом Сиднеем
Дакресом сразу по возвращении из Германии: "Упрямое сопротивление
британского военного флота переменам является историческим фактом. Первый
морской лорд однажды заявил мне, что когда он пришел на флот, никаких торпед
не было и что он не видит причин, какого собственно черта эти проклятые
штуковины должны быть теперь. Я приложил немало усилий, привлекая внимание
его безмятежного и самодовольного ума к тому обстоятельству, что британский
военный флот не имеет ни одной торпеды, в то время, как небезызвестный