"И.И.Кубатько, О.И.Кубатько. Охота на флагманов " - читать интересную книгу автора

смог точно угадать направление, и, вынырнув из тумана, увидел всего в шести
милях "Бисмарк", полным ходом двигавшийся прямо на него.
На этот раз гигант готов был к встрече. Когда "Норфолк" поспешно
отвернул вправо, чтобы снова скрыться за спасительной пеленой тумана,
загремели орудия "Бисмарка". С мостика "Норфолка" увидели оранжевые вспышки
и клубы дыма, послышалось нечто вроде звука приближающегося поезда - свист
тяжелых снарядов. В воздух на десятки метров взлетели столбы белой водной
пены. "Бисмарк" произвел пять залпов, прежде чем "Норфолк" опять ушел в
туман; крейсер попал "в вилку", палубу усеяли осколки, но прямых попаданий
не было, никто не пострадал.

Теперь "Норфолк" подождал, пока "Бисмарк" с "Принцем Ойгеном" его
минуют, и когда те достаточно удалились, двинулся за ними чуть левее - на
случай резкой смены курса. "Саффолк" продолжал держаться прямо за
противником - вправо из-за пакового льда тот принять не мог.
Иногда немецкие корабли появлялись где-то далеко впереди. Когда они
исчезали в тумане или снежных зарядах, Уэйк-Уокер полагался исключительно
на радиолокатор "Саффолка".

С той минуты, когда "Саффолк" установил контакт с "Бисмарком", он
непрестанно слал радиограммы о местонахождении, курсе и скорости
неприятельских кораблей, но на базе ничего принято не было - антенны
"Саффолка" обледенели. Первую информацию корабли и береговое командование
получили только с "Норфолка". Специальная команда дешифровщиков на
"Бисмарке" и "Принце Ойгене" расшифровала донесение через несколько минут
после его отправки (но ошибочно решила, что отправил его не "Норфолк", а
"Кинг Джордж V").

С важнейшей информацией был срочно ознакомлен адмирал Тови на флагмане
"Кинг Джордж V", который в то время находился в 600 милях к юго-востоку.
Получили информацию и на линкоре "Родни", который с четырьмя эсминцами
и судном снабжения "Британик" вышли за день до того из Клайда в Бостон на
модернизацию.
Особенно важной была эта информация для вице-адмирала Холланда на
"Худе", который вместе с "Принцем Уэльским" и эсминцами находился в 300
милях и шел курсом, который должен был пересечься с маршрутом немецких
кораблей.

Первый перехват

..."Худ" готовился к огневой дуэли с неприятелем в открытом море. На
мостике стоял вице-адмирал Ланселот Холланд, который только десять дней
назад прибыл на "Худ". Адмирал уже руководил боевыми операциями в
Средиземном море, когда в ноябре по приказу Соммервиля атаковал с пятью
крейсерами итальянский флот у мыса Партивенто. Его смелый выход мог бы
иметь весьма сомнительный результат, если бы итальянцы не пустились наутек.
Вечером 23 мая на "Худе" приняли первое донесение от крейсеров.
Адмирал Холланд с офицерами своего штаба нанесли на карту положение
"Бисмарка" и предполагаемый его курс по отношению к трассе "Худа". Потом
эскадре был отдан сигнал увеличить скорость до 27 узлов и идти курсом 295,