"И.И.Кубатько, О.И.Кубатько. Охота на флагманов " - читать интересную книгу автора

а также перестроиться - эсминцы выдвигались вперед. Команды кораблей
предупредили, что столкновение ожидается в ближайшие часы.

Знак судьбы.
Когда "Бисмарк" открыл огонь по "Норфолку", ударная волна от
собственных выстрелов вывела из строя носовой радиолокатор, и теперь
"Бисмарк" ничего не видел впереди. Лютьенс отдал "Принцу Ойгену" приказ
занять место в голове конвоя. "Бисмарк" сбавил ход на несколько узлов, и
тяжелый крейсер начал обгонять его по правому борту.
Когда "Принц Ойген" поравнялся с "Бисмарком", кормовой руль "Бисмарка"
внезапно заблокировало, и корабль начало разворачивать вправо. "Принц
Ойген", вывернув руль на 40 градусов, опасно накренился на борт и поспешно
отдалился, а затем занял место во главе. Так теперь они и плыли - "Принц
Ойген" впереди, "Бисмарк" за ним, "Норфолк" с "Саффолком" - в четырнадцати
милях за "Бисмарком", и все они неслись вперед со скоростью 30 узлов.

Форштевни взрывали белые борозды в серо-стальных просторах, волны
резко били в борта и, пенясь и шумя, рушились на стремительно проносящуюся
мимо морскую гладь, оставляя белый шлейф на поверхности.
Линдеман и Бринкман сочли нужным разъяснить по радио экипажам, что в
соответствии с приказом немецким кораблям следует избегать столкновений с
британскими военными кораблями, чтобы невредимыми пройти в Атлантику и
уничтожать там торговые суда.
На спокойном море немцы преимущества в скорости не имели и оторваться
не могли. "Норфолк" с "Саффолком" то и дело пропадали из виду в снежных
зарядах, но как только видимость улучшалась, появлялись снова, и поток
донесений в адмиралтейство о курсе противника, расшифрованных немецкими
дешифровщиками, показывал, что им известно о любом изменении Лютьенсом
скорости или курса.

Поначалу немцы полагали, что британцы пользуются какими-то
чувствительными подводными гидрофонами, вроде их собственных, потом решили,
что те перехватывают их радиообмен. Только много позднее они поняли, что по
крайней мере один британский крейсер оборудован радиолокатором куда более
совершенным, чем имевшиеся в их распоряжении. О проблеме наличия столь
совершенного британского морского радиолокатора в инструкциях не было ни
слова, поскольку немцы полагали, что ничего подобного у англичан нет.

Расстояние между Лютьенсом и Холландом все сокращалось, и далеко
оттуда, на юго-востоке, Тови уже прикидывал, не приказать ли Холланду
поставить "Принца Уэльского" перед "Худом", чтобы возможный неприятельский
огонь встретил более надежно защищенный корабль. В конце концов он решил
такого приказа не давать ("я не считал необходимым вмешиваться в
распоряжения офицера в столь высоком чине"), о чем через несколько часов
жестоко пожалел.

В это же время произошло ещё одно событие, которое - несущественное
само по себе - в конце концов повлияло на результаты всей операции.
Адмиралтейство в Лондоне все больше тревожило продвижение "Бисмарка" к югу
и уязвимость конвоя WS8 B - судов с воинской амуницией, которые уже два дня