"И.И.Кубатько, О.И.Кубатько. Охота на флагманов " - читать интересную книгу автора

работы и комплектование команды: прибывали связисты, медики, кочегары и
машинисты, повара, шифровальщики, каптеры, артиллеристы и стюарды.

Как и во всем германском флоте, это были исключительно добровольцы и
моряки по призванию; перед зачислением в команду им предстояло пройти
немало испытаний, и конкурс был достаточно велик.

Торжественный выход
15 сентября "Бисмарк" покинул свое родное гнездо в Гамбурге и
осторожно спустился фарватером Эльбы в студеные воды открытого моря. И все,
кто видел линкор на ходу, не мог налюбоваться этим зрелищем. Военные
корабли всегда поражали сочетанием силы и красоты, а "Бисмарк" - могучий и
элегантный, с высокими бортами и благородным профилем, симметричными
башнями и гордо высящимися мачтами, грозный и совершенный, был самым
блистательным и могучим военным кораблем, когда-либо построенным на
свете...

В закрытых водах Кильского залива провели ходовые испытания, доводя
скорость до 30 узлов. В начале октября "Бисмарк" вернулся в Гамбург для
устранения дефектов. Тут к нему присоединилось новое детище верфи "Блом унд
Фосс" - новая подводная лодка U. 556, которая пришвартовалась рядом.

Большой маленький друг
Капитаном U. 556 был Герберт Вольфарт, которого коллеги ещё в
довоенные годы прозвали "рыцарем без страха и упрека" и Парсифалем.
Опытного и отважного моряка очень ценил Дениц. Вольфарт командовал уже
третьей подлодкой.
Между экипажами и командованием надводного гиганта и подводного
хищника установились приятельские отношения. Вот типичный эпизод: Вольфарт
со своими офицерами подготовил "документ", старательно стилизованный "под
старину". В нем U. 556 брала шефство над великаном "Бисмарком", обязуясь
"защищать его от любой опасности, которая могла бы угрожать гиганту в
открытом океане, морях, озерах, прудах и даже ручейках во веки веков,
аминь." Декларация была украшена двумя рисунками: на одном рыцарь Парсифаль
мечом отражал торпеды, метящие в "Бисмарка", на другом красовалась U. 556 с
"Бисмарком" на буксире. Вольфарт запечатал документ отпечатком пальца и
доставил его Линдеману.
Тот от души посмеялся, велел вставить документ в рамку и повесил его в
офицерской кают-компании рядом с портретами Бисмарка и Гитлера. А на
церемонию введения U. 556 в состав флота направил оркестр линкора.
Позднее, когда U. 556 отправлялась в свой первый боевой поход и
миновала "Бисмарк", Вольфарт снова вспомнил про свое "шефство" и приказал
передать семафором:
- Когда придет время вам выйти в море, будьте спокойны: мы
постараемся, чтобы с вами ничего не случилось.

...Как причудливо тасуется колода... Настал день, когда это обещание
могло бы исполниться...

В марте 1941 года "Бисмарк" отправился на восток к Готтенхафену, где