"Константин Козлов. Алмазы для ракетчика (Роман) " - читать интересную книгу автора

И вот наступило утро, когда они в последний раз вылетели с авиабазы в
Чхонджине. Во время очередного технического обслуживания запросили
разрешение на проверку двигателей. Их не было в плановой таблице полетов,
однако ничего не подозревающий диспетчер дал "добро". Амфибия разогналась по
морской глади и к пирсу уже не вернулась. В этот день летающая лодка забрала
жен и детей членов экипажа вместе с нехитрыми пожитками прямо с борта
прогулочного корабля, на глазах у удивленных туристов. Пока иностранцы
щелкали затворами фотокамер и восторженно хлопали в ладоши, стрелок-радист
убеждал местную милицию, подоспевшую на катере, не вмешиваться и в качестве
основного аргумента использовал спаренную пулеметную установку. Потом идущая
на низкой высоте над тропическим лесом лодка исчезла с экранов устаревших
радаров ПВО, а сбежавшие на ней люди были навсегда вычеркнуты из списков
граждан КНДР. Поднятые по тревоге "МиГи-19" напрасно жгли керосин над
районом, где и не думали появляться беглецы. В эскадрилье объявили, что
лодка упала в джунгли. Власть не хотела, чтобы в прессу просочились сведения
о том, что в стране есть беженцы и среди военных, что армия больше не
надежна.
Первое время приходилось жить на борту. В памяти остались хижины на
сваях, переполненные джонки, разноязыкая речь, грязь, вонь. Потом появилась
работа - груз контрабанды. Это был экзамен на прочность, тайские мафиози
дали явно провальное дело. По сути, это была чистой воды "подстава".
Загрузившись товаром так, что еле удалось оторвать амфибию от воды, они
уверенно ушли от погони, по ходу дела огнем хвостовой артустановки
превратив полицейский вертолет в дымящуюся груду металлолома. Потом было
все: перевозка наркотиков, беженцев, вооруженных групп. Они не отказывались
ни от чего, соглашались на любую работу. Зато теперь у них свой рынок
заказов, свои интересы. Дети растут. Вот только экипаж стареет, скоро
придется передавать дело сыновьям, в Азии любой бизнес наследственный. За
годы появились деньги, вполне легальная вывеска, взаимопонимание с местными
властями. На выручку от этого перелета можно будет купить несколько легких
самолетов. "Семья" Йенга превратится в компанию. Предложенное европейцем
дело - всего лишь очередной заказ. Правда, нужно лететь в гости к Большому
брату, но теперь все равно в каком регионе работать. Когда-то именно
русские инструкторы учили их летать и воевать. Они преподавали материальную
часть и тактику преодоления ПВО, и теперь можно с уверенностью говорить о
том, что наука пошла впрок.
Именно там, в России, в годы обучения они и стали экипажем,
познакомились и сблизились. В гостях корейским парням было хорошо. Казалось,
все вокруг лучились доброжелательностью и гостеприимством. После голодной,
разоренной войной родины Советский Союз выглядел раем, в котором живут
избранные. Вот им повезло, они попали в число этих счастливчиков. Со многими
русскими сложилась дружба, кое с кем Йенг долго переписывался. Потом - эти
перемены. Йенг не винил во всем русских, не то что многие в эскадрилье.
Наверно, сейчас большинству его друзей тоже не сладко... Но бизнес есть
бизнес, новые времена - новые правила. Бывший командир "Be-12" не испытывал
никаких комплексов. Если нужно лететь в Россию, он полетит. Лишь бы платили.
И если надо, он сядет хоть на воду Москвы-реки перед Кремлем. Особого страха
не было, Йенгу обещали солидное прикрытие, раньше о таком и мечтать не
приходилось. Тогда по этой части лучше получалось у американцев. А сейчас
вот подфартило и корейцам.