"Виктор Конецкий. Единство и борьба противоположностей в Фоме Фомиче Фомичеве ("Фома Фомич Фомичев" #1) " - читать интересную книгу автора

теряет всякий покой и всеми силами, правдами и неправдами старается обратить
внимание на свое бедственное положение, стать где-нибудь на якорь и
дождаться ледокола, или другого судна, или каравана. Когда же это
происходит, то Фомич, угодив в руки ледокола, начинает всеми кривдами из-под
него выбираться, ибо плавание на дистанции в два кабельтова и "полным" ходом
в тумане под началом ледокола куда тяжелее для нервов и опаснее для судна
(законы ледовых проводок - законы хирургии).
Далее. Всю жизнь Фомичу казалось и кажется, что не его вахта была
легкая, хорошая, без всяких сложностей, а ему специально бог и гнусные люди
подсовывают плохую.
Как-то ледокол вынужден был бросить на время караван и опрашивал
капитанов судов об их ледовом опыте, чтобы выбрать и назначить старшего. И в
эфире произошел такой диалог:
- "Механик Рыбачук"! Вы здесь плавали?
- Нет, я лично здесь не плавал, но "Механик Рыбачук" плавал.
- Механик плавал или ваше судно здесь плавало?
- Да, судно плавало, а я лично здесь первый раз, но штурмана здесь
работали...
Фомич, слушая диалог, бормотал с глубоким презрением:
- И охота ему, дураку, в начальники напрашиваться! "Судно плавало"!
Сказал бы, что не плавал сам, да и уклонился! А он: "Штурмана здесь
работали"!..
Но!
Второй механик, тезка Пети Ниточкина, с которым они вместе вводили
массы в нужное заблуждение при помощи наукобезобразной демагогии, рассказал
мне (с истинным уважением и почтением рассказал), как в последнем перед
автоаварией рейсе Фомич проявил подлинно драйверские качества.
В каком-то испанском порту экипаж североамериканского танкера дерзко
бросил вызов экипажу "Державино", предложив сыграть в футбол.
И не как угодно составить команды, а обязательно включить капитанов,
старших механиков и по равному количеству женщин, если таковые существуют на
судах.
И Фома Фомич дерзкий вызов принял, хотя американскому капитану было на
десять лет меньше. Ушастик взвыл, но драйвер приказал старшему механику,
значить, не разговаривать, а искать подходящие трусы и майку.
Матч, говорит второй механик, был замечательный именно благодаря
Фомичу. Главным форвардом американцев оказался их капитан, и Фомич взял на
себя "оставить его без мяча" - такое есть выражение у профессиональных
футболистов. Оно означает, что защитник должен сделать все возможное и
невозможное, чтобы самый бандитски-опасный форвард был обезврежен.
И Фомич ихнего капиталистического капитана довел до истерики (помните:
"ту драйв мед" означает еще "сводить с ума").
При этом никаких внешне героических поступков он не совершал, на части
не разрывался и не носился по испанскому полю метеором или матадором. Он
просто приклеился к американскому лидеру, как банный лист или прилипала к
акуле, и сопровождал его всюду, куда тот пытался от Фомича скрыться, но
делал это на внутреннем, коротком радиусе. Американец совершал стремительные
рывки, метался с фланга на фланг с такой скоростью, что просто исчезал из
поля зрения болельщиков, а Фомич трусил рядом неторопливой рысцой и, как
только противник готовился принять мяч, оказывался тут как тут, и отвязаться