"Юрий Кондратьев. Вождение в Корее? Это круто! " - читать интересную книгу автора

зато - престижно! Есть чем гордиться перед родственниками и знакомыми.
Престижно играть в гольф. Опять же невзирая на бешенную стоимость этих
причиндалов, начиная от кепки или майки крутых компаний выпускающих
спортивную одежду и заканчивая собственно клюшками, которые имеют стоимость
весьма приличную. Гольф общепризнан игрой богатых людей, чему немало
способствуют западные фильмы, в которых любая встреча миллионеров происходит
непременно на зеленом поле с клюшкой для гольфа в руках. А так как почти
каждый кореец хочет показать себя уж очень богатым, то и покупаются на
последние деньги эти крутые атрибуты. Доходит до смешного. Одни из наших
знакомых истратили все деньги отложенные для покупки квартиры сыну на
покупку места в престижном гольфклубе и соответствующую экипировку. В
результате их взрослый сын остался без квартиры, зато получил повод для
гордости. Нам с женой это смешно, но вот корейцы отнеслись с пониманием: -
"Что же в этом странного? Деньги на квартиру всегда можно накопить, а разве
упускать место в этом клубе можно было?! Такое же раз в жизни бывает!"
Но если прорваться в престижность с гольфом все же далеко не каждый
может, то уж продемонстрировать престижность с помощью автомобиля, это куда
проще. Именно поэтому в Корее бешенный спрос на машины самых дорогих и
престижных марок. Я ведь по своей практичности мыслю как? - Да на кой леший
мне "шаланда" с шестью-восьмью горшками, которая бензин пьет как верблюд
воду?! Это в стране, которая экспортирует нефть и топлива и в которой бензин
стоит весьма недешево. И зачем она мне, если тут запарковаться - большое
везение. Не знаю куда вся эта армада машин девается днем, но ночью
практически все обочины, даже на главных дорогах плотно заставлены машинами.
Я уж не говорю о том, что в микрорайонах, в одном из которых и мы живем, все
пространство покрытое асфальтом превращается в один огромный гараж. Зато по
утрам, начиная с семи, весьма занимательно наблюдать картины по распихиванию
этого механизированного муравейника, когда первые несчастные куда-то спешат.
К счастью (а может и вынужденно), но тут практикуется система, что владельцы
машин сдают дубликаты ключей охранникам, а к лобовому стеклу обязательно
приклеивается бумажка с обозначениями дома и квартиры владельца. Если же
владелец не оставляет ключ, то есть номер его телефона. И примерно с семи
утра слышатся оживленные крики охранников и взревают моторы. Ну а подъехать
ночью к подъезду невозможно ни скорой ни пожарке, только вертолет наверное
выручит.
"Автомобиль не роскошь - а средство передвижения!" - Помните? Могу
смело утверждать, что в Корее он в первую очередь является именно
демонстрацией достатка его владельца, т.е. предметом роскоши. Ведь далеко не
каждый знает, что за мебель у тебя в квартире и есть ли она вообще. Он так
же не знает, хватает ли тебе на рис, зато каждый может увидеть, какая у тебя
дорогая машина. Исходя из этого принципа и производится покупка машины.
Молодежь гонится за джипами и полуспортивными моделями. Люди постарше
предпочитают люксозные модели последних марок. Но все же апогеем считается
именно дорогая и черная "шаланда". Она означает, что ее владелец стоит на
высших ступенях социальной лестницы. Соответственно этому за рулем этих
машин сидят люди солидного возраста. Ну а какой солидный человек будет себя
утруждать такой несерьезной мелочью, как изучение правил движения? Поэтому
встречаясь с такой машиной на дороге я сразу перехожу в режим повышенной
осторожности. Им ничего не стоит пересечь любую запретную линию, пройти на
красный или даже выйти на встречную полосу. Даже полицейские из дорожной