"Лев Кассиль. Губернаторский пассажир" - читать интересную книгу автора

С ним согласились, решили ждать. В судовом журнале записали: "Выгрузка
не производится вследствие отказа выполнить незаконные требования
представителя фирмы и препятствий, чинимых портовыми властями, выразившихся
в предложении взять на борт теплохода пассажира, не имеющего визы советского
полпредства". Капитан всегда старался уложить все в одну фразу, но о красоте
слога заботился мало.
Хорошо было бы запросить по радио Одессу или Москву. Но, как полагается
при стоянках в иностранном порту, радиорубка была опечатана.
Десятки законов, сотни параграфов, тысячи пунктов и правил вступили в
силу с момента, когда якорь "Кимовца", грохнув цепью, вошел в прозрачную
воду и лег на песчаное дно у порта С.
Капитан хорошо изучил все порядки, когда плавал еще помощником, и
всегда посмеивался над этими придирчивыми условностями. Но сейчас он сам, и
полностью, отвечал за соблюдение всех международных требований и приличий.
Это было потруднее, чем выбрать нужную вилку для рыбы на первом
торжественном обеде в Интернациональном клубе моряков.
Капитан вспомнил этот случай и покраснел. Хорошо, что тогда старый
"дед" Валентин Георгиевич незаметно пододвинул ему полагающийся тут
трезубец, а то полез бы третий помощник в рыбу десертной вилочкой.
Вот был бы сейчас тут Валентин Георгиевич, сразу нашел бы выход. Да и
не посмел бы этот белогвардеец так разговаривать со старым капитаном.
Валентин Георгиевич показал бы ему эти разговоры! А тут, конечно, видит -
мальчишка, вот и обнаглел.
"Ладно, я тебе покажу мальчишку! - совсем рассердился капитан. - У,
"икрица"! - вспомнил он. - На борт бы к себе не пустил!"
За иллюминаторами слабо колыхалась пологая зеленоватая волна, такая же,
как у Батуми или у ялтинского мола, может быть, чуть зеленее, и птица
качалась на волне знакомая, что-то вроде чирка. Но и птица и вода здесь были
чужие. За бортом ходил полицейский катер. Сойти на берег пока что было
нельзя. А по эту сторону фальшборта* все было своим, родным, знакомым до
последней заклепки, вот до этой царапины на перилах. И за все, что жило и
действовало здесь, отвечал он, капитан.
______________
* Фальшборт - часть борта, возвышающаяся над палубой и ограждающая ее.

Солнце жгло палубу, в каютах было душно и жарко. Капитан открыл все
иллюминаторы, прилег на диван.
"Вот не повезло! - думал он. - В первом же дальнем рейсе и такое
осложнение! Вот тебе и переходящее знамя, вот тебе и портрет в газете...
Может, действительно плюнуть на визу и взять пассажира? В Одессе сдам куда
надо, пусть разбираются... Нет, нельзя. Не имеют они права всучивать мне
насильно кого бы то ни было. Капитан я, в конце концов, или не капитан?!"
Но тут ему стали мерещиться огромные цифры убытков от простоя в чужом
порту. Он ворочался с боку на бок, вставал, закуривал, подходил к шкафу,
вынимал книги по лоции и навигации, рылся в справочниках. Но в книгах не
было ответа. И даже верный "Спутник торгового моряка в иностранных портах"
ничего не мог толком посоветовать.
"By репондре си ле навир рест о де ля тютерн... - читал он в
"Спутнике". - Зи верден фюр ди вартецейт дес шифес ферантвортен... Вы будете
отвечать за простой парохода..." - читал капитан по-французски, по-немецки,