"Георгий Карпенко. Под парусом в Антарктиду " - читать интересную книгу автора

Беленький домик отделения морской префектуры мы предусмотрительно
обошли стороной. Я полагал, что паспорта экипажа с бразильскими визами
должны уже придйти на Кана-ры. По телефону, стоящему в живописном месте под
пальмами, я позвонил Василию в Лиссабон. Он отправил наши паспорта на
"Интерфлот" только вчера, и завтра, по его расчетам, мы должны их получить.
Я знал, что Василий со свойственной ему обстоятельностью и заботой, без
малейшего пренебрежения к мелочам, аккуратно исполнит всю операцию.
Под пальмами на территории яхт-клуба мы с Димой как бы в первый раз
увидели, что нас окружает экзотический южный пейзаж. Теплый ветер Атлантики,
пропитанный запахом эвкалипта, шелестит жесткими листьями пальм, вся природа
погружена в дремотное состояние тепла и покоя. Это почему-то напомнило
Хибины Кольского полуострова, где мы с дочерью Галей совсем недавно по
колено в снегу пробивали себе дорогу к перевалу Юкспорлак. Там тоже, как и
здесь, нужны были светозащитные очки.
Хорошее начало дня - покупка якоря и информация от Василия - придало
нам сил. Вместе с Димой мы поспешили на яхту, чтобы оттуда бежать в
"Интерфлот" и добывать вкладыши для дизель-генератора. Ирвин, блестяще
исполнивший роль спасителя, был счастлив не меньше нашего. Позавтракав,
команда разошлась по делам: Боцман с Леной - в город, для изучения цен на
продукты и поиска оптовых точек, Иван с Валерой - разбирать дизель-генератор
и готовить его к установке новых вкладышей. Женька, в силу того, что на
родителей навалились общественные дела и они физически не могли охватить
ребенка занятиями, могла идти в город с одним из них; Сергей и Миша
укладывали вещи - их яхтенное путешествие заканчивалось на Канарах, и они
улетали в Москву. Аркадий оставался печатать на машинке. Когда мы собирались
в город, в порт входил большой парусник. Его тащили мимо стоящей на якоре
"Урании-2" два крохотных настырных буксирчика. Это был "Крузенштерн", я
узнал его сразу же, хотя видел впервые...

Глава 5. Острова в океане

Петр Ротарь в этот раз не предложил нам кофе, и это означало, что пора
переключаться на его зама. Вкладыши, как мы поняли, никто не смотрел, и
вопрос откладывался на завтра. С дизтопливом тоже были проблемы, так как
нужно было оформлять разрешение на проход яхты в ту часть порта, где была
заправка у "Интерфлота". Зам не брался решать это, и я вернулся в кабинет
Ротаря. Петр вызвал зама, его первые слова и жесты были резки и решительны,
но после двух-трех ответных фраз он сник, и я понял, что дела наши плохи. Но
все-таки он сказал, что завтра этим вопросом займется агент по имени
Антонио.
Сюда на "Интерфлот" пришел факс от Валеры с информацией по гидравлике,
который содержал подробнейшие наставления на нескольких листах от Димы
Рысина. Из окон "Интерфлота" было видно, как в 300 метрах швартуется
"Крузенштерн".
Мы пришли к "Крузенштерну" в разгар пограничных и таможенных проверок и
стали прохаживаться по пирсу, к которому привалилась эта черно-белая махина
с лесом мачт и снастей. Геннадий Васильевич Коломенский, как все нормальные
капитаны, по прибытии в порт находился в приподнятом настроении. Дел у него
было много, но он повел нас с Димой к себе в каюту для разговора-знакомства.
К капитану постоянно несли на подпись бумаги, связанные с приходом корабля,