"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

Безусловно, в темноте мы значительно раньше замечаем хорошо освещенные
автомобили, с этим можно вполне согласиться. Но при этом мешает пустяк -
намного позднее мы замечаем все плохо освещенные препятствия, включая ямы
и другие западни для автомобилистов. Поэтому следует полагаться не на эту
распространенную теорию, а на знание Правил дорожного движения. При
движении ночью нас очень утомляет свет фар встречных автомобилей.
Невыключенные вовремя фары вредно действуют на глаза. В этом случае мы не
можем полностью избежать большего или меньшего ослепления, а
следовательно, движения в течение некоторого времени в темноте. Это очень
утомительно, изнурительно и всегда несколько рискованно. Единственный
проверенный совет здесь заключается в следующем. Заметив впереди
автомобиль, внимательно посмотрите как можно дальше в направлении правой
обочины дороги и переведите взгляд таким образом, чтобы свет его фар как
можно меньше попадал вам в глаза. Если вы обнаружите, что вас сильно
ослепляют даже притушенные фары, остановитесь на минуту и тщательно
протрите переднее стекло. Не всегда следует обвинять водителей, едущих вам
навстречу. Причиной ослепления может быть грязь или масляные пятна на
стекле, которые рассеивают и преломляют свет. Темнота многое скрывает, но
плохую заботу о стеклах, как ни странно, обнаруживает.
Возможно, что скоро мы дождемся того времени, когда на всех автомобилях
будут установлены поляризованные фары или специальные передние стекла, но
пока что самим следует быть предельно осторожными. Преимущество имеет тот,
у кого автомобиль оборудован дополнительными
фарами,как,например,автомобили "Лада", или кто сам устана-вливает их на
своем автомобиле. При частых поездках в ночное время это себя полностью
оправдывает.
А для многих поездка в такое время суток, когда движение менее
интенсивно и более спокойно, даже в большей степени привлекательна.
Мужчины порой упрекают нас, женщин, за то, что мы, по их словам, и за
рулем любим указывать. Видимо, "они имеют в виду случаи, о которой
говорится в сообщении из Америки. Дорожные заторы в Сан-Франциско -
явление вполне обычное. Тем не менее Дорис Блэнкклауд была так раздражена
из-за долгого стояния в бесконечном ряду автомобилей, что в знак протеста
начала ра {деваться на глазах у всех. Затор стал еще больше, а
вышеупомянутую даму не миновал штраф за нарушение норм общественной
морали, хотя полицейскому было очень трудно к ней пробраться. Не помогло
ей и оправдание, что она по профессии актриса стриптиза и время ожидания
использовала для репетиции.
В ЧССР ничего подобного произойти не может, и большинство женщин
стараются скорее скрыть свое присутствие в автомобиле. В этом можно
убедиться, наблюдая как поздно мы, женщины, включаем фары автомобилей с
наступлением сумерек, не осознавая, насколько это важно не только для
того, чтобы мы сами хорошо видели, но чтобы видели и нас. Поздно включить
фары - более невоспитанно, чем несвоевременно ответить на приветствие. А в
каком случае можно пострадать сильнее, судите сами. Видимо, нет
необходимости напоминать, что стекла фар и фонарей должны быть прозрачно
чистыми, как вода родников в старых сказках, а об их регулировке следует
заботиться не менее тщательно и систематически, чем о собственном маникюре.
Даже опытным водителям психологи рекомендуюг после трехчасовой езды
делать остановку не менее чем на 15 мин. Начинающим водителям такой