"Федор Семенович Гнездилов. На высотах мужества " - читать интересную книгу автора

В тот день нам сообщили, что на аэродроме в районе Дарабань скопились
вражеские самолеты. Комдив приказал нанести по ним удар эскадрильей И-16,
вооруженных 20-миллиметровыми пушками. Для достижения скрытности полета и
внезапности удара истребители должны были следовать за самолетом-лидером
Пе-2 на малой высоте.
В установленное время этот "Петляков" появился над нашим аэродромом.
Для связи истребителей с ним устанавливались визуальные сигналы, поскольку
радиостанций на наших "ишачках" не было. Из-за отсутствия аэрофотоснимков
наши летчики знали лишь примерное расположение аэродрома Дарабань.
Эскадрилья под командованием В. М. Мазуркевича [23] поднялась в небо и
направилась вслед за самолетом-лидером. По маршруту прошли без приключений,
но в указанном районе вражеского аэродрома не обнаружили. В поисках его
эскадрилья пролетела по большому кругу, но и это ничего не дало.
Экипаж самолета-лидера подал сигнал: "Следуйте за мной. Возвращаемся на
свой аэродром!" И Пе-2 ушел курсом на восток. Вслед за ним, раздосадованные
неудачей, направились истребители. Чтобы использовать боеприпасы, майор
Мазуркевич решил нанести удар по колонне вражеской артиллерии и пехоты на
дороге. Подав сигнал ведомым, он перевел "ишачок" в пикирование. Удар
оказался точным. Противнику нанесен ощутимый урон.
Пока истребители штурмовали колонну, "Петляков" ушел своим курсом.
Мазуркевич собрал эскадрилью и повел ее на восток. Истребители пронеслись
над Днестром. Своего аэродрома не нашли. Горючее же было на исходе, и они
сели в поле. В результате уцелели лишь два самолета. Шесть получили
повреждения, два пришлось списать. Итог, откровенно говоря, печальный. И все
это случилось из-за слабой организации, недостаточного знания района
полетов.
Между тем боевые вылеты полка продолжались. Как и прежде, наши летчики
прикрывали эскадрильи "Петляковых" в их полетах через линию фронта,
штурмовали гитлеровцев на переправах через Днестр в районе Стефанешти, в
полосе обороны 18-й армии. В воздушных боях с врагом погиб один из лучших
летчиков полка Петр Овсянников. Были подбиты истребители П. Я. Головачева,
И. С. Ерхова и А. А. Артамонова. Число И-16 в полку заметно уменьшилось.
Для отражения налета авиации врага на аэродром мы держали в готовности
к немедленному вылету два звена. За воздухом велось постоянное наблюдение. И
все-таки налет двух Ме-110 оказался для нас неожиданным. Они появились в
ненастную погоду, при низкой облачности и моросящем дожде. Сбросили бомбы,
обстреляли стоянки истребителей. Один механик погиб, двое - ранены. Четыре
И-16 оказались с пулевыми и осколочными пробоинами. Потери были не столь уж
велики, но обидные. Они учили нас многому.
В середине июля немецко-фашистские "люфтваффе" обрушили особенно мощные
удары на висевшие у него на фланге 6-ю и 12-ю армии Юго-Западного и 18-ю
армию [24] Южного фронтов. Гитлеровцы стремились окружить и разгромить здесь
наши наземные войска.
Стратегическое господство в воздухе в то время было на стороне
вражеской авиации. Фашисты летали большими группами "юнкерсов" и "хейнкелей"
в сопровождении "мессершмиттов". Мы же из-за недостатка истребителей
вынуждены были увеличивать число боевых вылетов. По семь-восемь раз в день
поднимались наши летчики в воздух навстречу врагу. Часто две или три пары
наших И-16 вели бой против двух, а то и трех десятков вражеских самолетов.
Это были трудные, неравные схватки. Однако обстановка требовала сражаться, и