"Сергей Гладкий, Джузеппе Фьюмара. Операция 'Бальденич' " - читать интересную книгу автора

брички, запрягли в них "ходячих" и двинулись в путь. А через несколько
километров 12 бричек сцепили цугом, и эту сцепку взяла на буксир автомашина.
Представляете, каково было на бричках, мчавшихся по булыжной дороге, всем
нам и особенно тяжелораненым?.. Стоны не прекращались до самой Винницы.
Под Винницей в большом яру был лагерь военнопленных. Пытался я
тогда с товарищем бежать. Нога еще болела, а у него - артиллериста Николая -
была перебинтованная рука. Нас за городом первый же патруль схватил. Бросили
в карцер. Через пятнадцать дней погрузили в эшелон и повезли в Германию. В
пригороде Форлингена поместили всех за колючую проволоку. Всех одели в
халаты синего цвета с крашеными буквами SU на спине. Мы, помнится, их
расшифровали по-своему - "сумей удрать". Там-то я и встретился с Кузнецовым.
Потом всех нас перевезли в товарных вагонах на итальянскую границу
(станция Феррара). В новом лагере бараков было мало, а пленных много. От
дождя и холода под крышей смогли укрыться лишь те, что прибыли первыми. Мы
укладывались спать кольцами, начиная от стен барака, при этом люди, спавшие
снаружи круга, мерзли больше всех, и они по очереди перебирались вовнутрь
людской массы - отогреваться. Мы пользовались теплом собственных тел. Утром
вокруг бараков топтались окоченевшие от холода люди. Тут же рядом лежали
мертвые. Каждую ночь замерзали человек десять.
Шла весна 1943 года. Наша группа - человек четырнадцать, и среди
них Андрей Бабкин, Иван Кузнецов, Павел Орлов и я - решила бежать. Наш
лагерь довольно часто бомбили англичане. Однажды взрывами бомб была
разворочена зона заграждения, часть вышек опрокинута, многие узники убиты.
Мы в тот раз не смогли воспользоваться этим обстоятельством. Охранники
быстро опомнились. Кое-кого из пленников, которые успели убежать к вокзалу,
пристрелили.
Мы заметили, что фашисты охраняли лагерь не так уж строго.
Возможно, считали, что мы слишком далеко в их тылу. С внешней стороны
проволочной ограды обычно расхаживали всего один-два патрульных. Этим мы и
решили воспользоваться.
В ночь с субботы на воскресенье в удобном месте сделали подкоп и
замаскировали его сухой травой, а на следующую ночь ушли за проволоку через
этот лаз. Заранее условились не собираться большой группой вне лагеря.
Близко была граница с Италией, и, конечно, нас могли быстро поймать. Чтобы
сбить след, нужно было всем уходить в разных направлениях. Наша тройка - я,
Иван Кузнецов и Павлик Орлов - пошла по направлению к горам. Там была в
лощине железнодорожная станция. На станции огни, как будто и войны нет. А
вокруг темнота... Хотя при свете луны мы все же приметили - стоит воинский
эшелон. Какие-то машины, кухни и танкетки. Все покрыто брезентом. Судя по
всему, эшелон должен был скоро тронуться. Охрана, как мы сообразили, - могла
быть в голове, где стояли крытые вагоны, и в конце эшелона. Раздалась
команда, мы перескочили через ограду и метнулись к вагонам. Забрались под
брезент, которым была покрыта какая-то машина. Стало теплее. Мы залезли и
прислушались. Вскоре вагоны тронулись.
Мы ехали два дня. Смотрю осторожно из-под брезента; остановились
на небольшой станции. Каменные массивные постройки, непохожи на русские. Где
мы? Поезд вдруг затормозил, и вижу: немецкие солдаты из охраны эшелона
побежали в разные стороны. В чем дело? Но тут услышали вой сирены, а затем
гул пикирующих самолетов. Ну, думаю, погибнем от своих. Страха нет, а
все-таки не по себе. При следующем налете решили укрыться от бомб и мы. На