"Василий Васильевич Ершов. Летные дневники: часть вторая" - читать интересную книгу автора

Они свалились на скорости 400 с лишним. Медведев запретил нам в наборе
снижать скорость менее 480. Запас почти в 200 км/час! Я сто раз летал на
420, и запас по сваливанию был. Это - шараханье, как бы чего не вышло, и
неверие в машину. Обрубаются ее потенциальные возможности. И так ведь
потолок снизили на 1000 м, возможности набора ограничили, скорость на
посадке увеличили... Так хорошая ли это машина, если, вдобавок, и жрет она
больше всех?

21.08. Слетали в Сочи. Туда нормально, с задержкой на пару часов.
Обратно нас отправили через Краснодар-Уфу-Норильск. Есть такой рейс, с
четырьмя посадками.
Семья норильчан потеряла в накопителе билеты. Долго их мурыжили,
билетов нет, надо снимать с рейса, баба ревет, дети ревут, мужик за сердце
хватается.
Взял я их без билетов, уговорил дежурную. Тут и билеты нашлись; короче,
задержка получилась.
Тут лету до Краснодара 30 минут, горы, грозы, самолеты, а тут пассажиру
этому плохо, давай скорую к трапу вызывать, два баллона кислорода на него
стравили. Оказалось, у мужика инфаркт, сняли его в Краснодаре, а семья
полетела дальше, а куда деваться. Они там ему не помогут.
Скомканный полет получился. Я все отвлекался то на пассажира, то на
засветки, то на ритуал предпосадочной подготовки.
Так задержка потом и висела весь рейс, и мы все подсчитывали, хватит ли
рабочего времени.
В Норильске задержали нас еще на полчаса: разбирались с грузом
проводник и склад. Ну, Норильск не был бы Норильском, если бы не задержал: у
них меньше двух часов самолет сроду не стоял.
Дома урезали 5 минут последнего полета, выбросили полтора часа на обед,
и с продленным мною - с согласия экипажа, естественно, - временем работы 13
часов получилось 7,05 налету при фактическом рабочем времени 14.30.
Домой приехал в 4 утра, поспал 7 часов, а вечером уже стоим в плане
102-м рейсом на Москву. Успел смотаться на дачу, собрать урожай, полить,
нарезать цветов - и домой.
Позвонил в ПДСП за 3 часа. Сказали связаться с АДП: рейс мой совмещают
с норильским, а кто полетит - решит АДП. Телефон в АДП - только из АДП
Северного. Я предупредил ребят по телефону и помчался в Северный. Удалось
связаться с АДП Емельяново: рейс у меня забрали, а мне - в профилакторий, т.
к. у них улетели все резервы. Я запротестовал и предложил сидеть дома на
телефоне, а мне, если что, пусть позвонят. Но там, в АДП, сидит мальчик - ни
рыба ни мясо, он промямлил, чтобы я связался с Медведевым.
Полчаса я рвал диск телефона, но не смог связаться ни с отрядом, ни с
ПДСП, которая обычно заваривает всю кашу. Плюнул, поехал домой, оттуда с
первого звонка связался с ПДСП. Мое предложение о домашнем резерве отвергли,
мотивируя очень логично: "Стану я еще звонить вам".
Пришлось ехать. Собрал ребят, приехали, заведомо зная, что будет, как
недавно, когда из резерва пришлось поддежуривать Запорожье: просидели тогда
день, а вечером пришел резерв и чуть не выхватил у нас из-под носа Хабаровск
вместо Ил-62. Пришлось срочно качать права - и все-таки мы высидели
Хабаровск и слетали.
Так и сегодня. Сначала предложили нам додежурить до ночного резерва.