"Василий Васильевич Ершов. Аэрофобия" - читать интересную книгу автораспать охота жуть - по хабаровскому времени 9 утра, в Москве глубокая ночь.
Мобильников тогда особо не было - ходили звонить на переговорный. Прибегает взъерошенная ТЕТКА, из тех, что всегда до всего есть дело: я только что звонила домой - там солнце вовсю светит, никакого тумана нет, а нас тут за лохов держат - ВПЕРЕД!!! Собирается инициативная группа: пойдемте к представителю. Тут по громкой объявляют задержку еще на час по метеоусловиям Сахалина, и следом: "произвел посадку самолет рейсом таким-то из Южно-Сахалинска". Что тут было! Значит нас обманули: самолеты летают спокойно, а мы тут сидим... Направляемся к представителю (ну, явно не его день); ТЕТКА сразу с порога: "Вы тут нам мозги е..., а самолеты-то летают! Тот стал объяснять про низкий Ксц, про разную боковую составляющую для Ан-24 и для нашего Ил-96... и тут нечаянно обронил: мол, все равно экипаж пошел отдыхать, и нам пока ничего не светит. Зря он это сказал - я думал, его порвут на части. Как так - отдыхать??? Мы тут сидим, не спим, ждем, а эти козлы (самое мягкое слово) в гостинице со стюрами развлекаются??? Немедленно его сюда, а то мы сейчас перекроем ВПП - и в таком же духе. Представьте разъяренную толпу в количестве 30-40 человек, в маленьком помещении. Представитель стал белее бумаги и не знает, что и сказать. Народ орет. Душно-жарко, в общем, ж...а. Ну, пришлось мне взять слово: "Господа уважаемые, не надо кричать, выслушайте, пожалуйста, меня, я такой же пассажир, как и вы, лечу этим же Народ стал умолкать, но тут слово взяла ТЕТКА: "Да ты кто такой??? Что ты знаешь?" Я, говорю, работаю авиадиспетчером - немного знаю эту кухню; экипаж сейчас отдыхает, даже президент не вправе его сейчас поднять и приказать лететь. Никто за нами резервного экипажа не пришлет, да и лететь ему с Москвы - будь здоров; так что не кричите - экипаж проснется, придет на вылет отдохнувшим, будет погода, и полетим. Никто ведь не хочет из за ошибки уставшего экипажа досрочно отправиться на тот свет? Тишина, даже ТЕТКА замолчала, но все равно вые...сь: "Но как же так? Мы тут не спим, а они там..." Но, смотрю, на нее зашикали. Все внимание с представителя переключилось на меня. А когда же экипаж будет готов (ну не знал я сколько по нормам положено)? Ляпнул, что через 8 часов все будет ОК. Расспросили еще меня про скользкую полосу, про влияние боковой составляющей ветра на посадку. В общем, все обошлось, представитель даже поблагодарил меня: типа, спасибо, выручил, мол, если что, заходи. Не помню, через сколько, но вылетели, долетели приземлились Так что, как говорили древние: предупрежден - значит вооружен. Не таите от пассажиров очевидное, и Вам будет хорошо, и им спокойнее". По телевизору недавно показывали кадры, как в сильный боковой ветер пилот допустил ошибку, самолет резко накренился и чиркнул крылом по бетону; еле капитан успел подхватить и уйти на второй круг. Не русский пилот, кстати. И самолет тоже не русский; не русский и город, за границей. Это, заодно уж, к вопросу, который мы разберем позже: "чьи летчики лучше?" |
|
|