"Александр Еременко. французский рейс (Дневник помполита) " - читать интересную книгу автора

- Ой, Васечка, как же ты с ним намучился! - округлила глаза Бетси и
помчалась на камбуз за второй порцией для мученика...
Однажды Евгений Николаевич Яковенко целый вечер рассказывал нам
подобные были. В том числе и о "Харькове".
В 30-х годах этот пароход выскочил на гряду камней у Босфора. Судно
переломилось пополам. Корму отбуксировали в Севастополь, а нос остался возле
турецкого берега. Так и получилось "самое длинное" в мире судно...
Мы вошли в Босфор. Я схватил бинокль и стал рассматривать берега.
Слева, на мысе под маяком Анадолу, - старинный форт. Справа, у Румелийского
маяка, - развалины крепости. И далее... почти на каждом мысе замок, крепость
или форт. В начале века в учебнике рядового мехметчика турецкой армии было
написано: "Главный враг - Россия. Она всегда стремилась захватить проливы,
но героизм турок спасал проливы от захвата". А теперь вот уже более
пятидесяти лет Турецкая Республика ощущает благодатное влияние нашего
Великого Октября. В 20-х годах героический пример русского народа вдохновил
трудовой народ Турции на борьбу с интервентами. Она закончилась победой.
Национальный герой страны генерал Кемаль Ататюрк в 1923 году стал ее первым
президентом. Он состоял в дружеской переписке с В. И. Лениным. В самые
трудные годы становления Советской власти мы не скупились на помощь
турецкому народу. Добрососедское сотрудничество продолжается и поныне.
Символом его стоит на берегу Босфора стекольный завод, оборудованный
новейшей советской техникой...
Рассматривая береговые достопримечательности, я успевал замечать, как
спокойно и уверенно управляет судном наш капитан. Его команды были
отрывистыми и четкими. Иногда он быстро перемещался с одного крыла мостика
на другое. Я даже не ожидал, что тучноватый и нерасторопный на вид Иван
Ильич способен на такую прыть. Особенно насторожился капитан, когда мы
прошли линию дворец Долмабазчи - Леандрова башня. И было отчего. Два парома
пересекли наш курс одновременно с противоположных сторон, а под кормой
шныряли малые катера. Только после того, как мимо проплыли минареты двух
вечных соперниц - Айя-Софии и Голубой мечети, - Иван Ильич сделал глубокий
выдох. Да, не так-то просто ходить Босфором...
И тут-то я вспомнил про тринадцатое число. Мысленно посмеялся над
напрасными тревогами, а в Дарданеллах убедился, что тринадцатое число все же
проявило свой коварный норов. Его жертвы мы рассмотрели при проходе бухточки
Нара. Турецкий сухогруз "Генерал Корбай" лежал на отмели с громадной
пробоиной в левом борту. Рядом на якоре с виноватым видом стояло румынское
судно "Рувинари". Нос его так сморщился, будто судно собиралось чихнуть. Вот
и не верь после этого приметам...


ВОСКРЕСЕНЬЕ, 14 ОКТЯБРЯ

Утром я поднялся на мостик, чтобы рассмотреть в бинокль женский
монастырь у мыса Малея, которым заканчивается Пелопоннесский полуостров.
Старший помощник капитана Анатолий Иванович Иноземцев встретил меня
приветливо. Он подтвердил, что в монастыре находят приют жены погибших
моряков. Они молят бога, чтобы он лучше берег мореплавателей.
Затем я занялся корректурой месячных планов судовых организаций, решал
проблему, поставленную передо мной председателем судового комитета