"Александр Еременко. французский рейс (Дневник помполита) " - читать интересную книгу автора

встречает новичков.
Я заранее продумал и набросал план своего выступления на тему: "Пролив
Босфор и город Стамбул". Когда столовая команды заполнилась моряками, я
встал и повел свой рассказ...
В свое время Сергей Есенин с подкупающей грустью писал: "Никогда я не
был на Босфоре..." Однако это не помешало ему создать прекрасный цикл
стихов. А вот среди моряков есть немало людей, которые сотни раз бывали на
Босфоре, но рассказать о нем не могут. Спросишь такого моряка: "Что ты видел
на Босфоре?" И он ответит: "Минареты, мечети и много домов". Небогатые
наблюдения!
Поэтому я постарался выложить все интересное, что знал о знаменитом
проливе. Свой рассказ перемежал стихами турецких поэтов Назыма Хикмета и
Орхана Вели. Кажется, старался не зря. Моряки наградили меня дружными
аплодисментами.


СУББОТА, 13 ОКТЯБР1

"Тринадцатое число! Хорошо хоть, не понедельник!" Как ни странно, но
многие моряки верят в приметы. Суеверие здесь ни при чем. Это дань
традициям, которые бережет флот. Уж очень много морских историй вращается
вокруг понедельника и тринадцатого числа.
...В первый понедельник октября 1829 года австралийская шхуна "Мермейд"
покинула порт Сидней. У берегов Новой Гвинеи она "потеряла ветер", и
течением ее выбросило на рифы. Ее экипаж нашел спасение на ближнем атолле.
Его подобрал барк "Свифшуе". Но следующей ночью барк сам налетел на
подводную гряду и тоже затонул. Обе команды еле выбрались на маленький
островок.
Утром моряки увидели спасительные паруса. Едва потерпевшие крушение
пришли в себя на борту подобравшей их баркентины "Соверейн Роди", как в ее
трюме начался пожар. 56 человек, экипаж и спасенные, вынуждены были в
спешном порядке покинуть судно. Разъяренные мореплаватели стали искать
виновника несчастий. Км оказался рулевой шхуны "Мермейд". Во-первых, он был
рыжий, а во-вторых, не пил рома...
Несчастного рулевого выручил новый парус на горизонте. Маленькая шхуна
с трудом приняла на борт такое количество пассажиров. Отдых оказался
недолгим. Налетел шквал и опрокинул перегруженную шхуну. Измученные люди
выбрались на коралловую гряду. Жизнь рыжего моряка снова повисла на волоске.
Не случайно именно он заметил еще один парус. Бриг "Сити оф Лидс" доставил в
Индонезию 123 человека. За всю понедельниковую историю не погиб ни один
человек...
Безусловно, кораблекрушения на море происходят и в другие дни. Но так
уж устроена память моряков. Она фиксирует только те, которые совпадают
именно с несчастливыми днями, и быстро забывает другие.
Босфор - это целая энциклопедия несчастных случаев. Однако из всех
аварий, которые произошли в нем за последние десять лет, моряки нашего
пароходства хорошо помнят только одну. Танкер "Черновцы" сел на мель именно
в понедельник 20 мая 1968 года...
Основная причина частых аварий на Босфоре - высокая интенсивность
движения судов. Но и сам пролив обладает весьма строптивым характером,