"Джеймс Калверт. Подо льдом к полюсу " - читать интересную книгу автора

только в случае успеха плавания [11] "Наутилуса"{6}. Такой образ действий
свидетельствовал о неуверенности военного руководства США в безотказности
работы американской техники.
Как отмечала иностранная печать, трансарктический поход "Наутилуса",
наряду с целями военно-технической пропаганды решавший и военные задачи, не
принес ничего принципиально нового американской военщине. Возможность
плавания современных атомных подводных лодок подо льдом в любом районе
полярного бассейна, их способность пройти под всем массивом арктических
льдов в подводном положении признавалась задолго до походов "Наутилуса"{7}.
Однако в тот период, когда основным оружием подводных лодок являлись
торпеды, эта возможность не имела серьезного военного значения, поскольку
большая часть Северного Ледовитого океана из-за ледового покрова не могла
быть использована надводными кораблями - основными объектами торпедных атак
подводных лодок{8}.
Предполагалось, что открывшаяся возможность пересечь арктический район
в любом месте от побережья Северной Америки до Арктического побережья СССР
предоставит важные преимущества атомным подводным лодкам при нанесении
ударов по коммуникациям Северного морского пути. Американские специалисты
считали, что для атомных подводных кораблей появятся особенно благоприятные
условия в связи с тем, что конвои и одиночные суда, следующие по Северному
морскому пути, идя из-за ледовых условий по узким фарватерам, будут лишены
свободы маневра, когда их будут атаковать. Одновременно учитывалось, что
проводка судов ледоколами также будет содействовать успеху подводных лодок,
которые смогут обнаруживать суда на значительных расстояниях, скрытно
сближаться с ними подо льдом и атаковать их торпедами.
Но походы "Наутилуса" показали неосновательность и этих расчетов. Было
установлено, что на небольших глубинах трассы Северного морского пути
приливо-отливные течения создают своеобразные подводные ледовые барьеры,
препятствующие нанесению атомными подводными лодками торпедных ударов из
подводного положения.
В иностранной печати отмечалось, что даже в том случае, если Северный
морской путь, особенно его восточный [12] участок, будет свободен ото льдов,
современная атомная подводная лодка не сможет атаковать из-под воды
проходящие суда вследствие незначительных глубин, особенно в узкостях. Автор
книги "Подо льдом к полюсу" не касается этих обстоятельств. Между тем именно
они явились главной причиной пересмотра взглядов на характер боевых задач
атомных подводных лодок в Арктике.
"Арктическая ориентация" в использовании атомных подводных кораблей
получила новое содержание, особенно ввиду определившейся возможности запуска
такими лодками ракет. Американские военные деятели ставили это в
непосредственную связь с форсированием разработки, производства и освоения
баллистической ракеты средней дальности "Поларис", предназначенной для
запуска с подводных лодок, находящихся в надводном и в подводном положениях.
По мнению некоторых военно-морских специалистов США, важным преимуществом
атомных подводных лодок, вооруженных ракетами "Поларис", явится то, что
каждая лодка будет представлять собой маневренную ракетную базу, практически
неуязвимую для бомб и ракет противника. Военные круги США вынуждены
считаться с тем, что все американские базы стратегической авиации могут быть
уничтожены одновременно. Обнаружение же и уничтожение атомных подводных
лодок, маневрирующих в постоянной готовности подо льдом Арктического