"Сергей Александров. Крылатые танки" - читать интересную книгу автора

стекло кабины забрызгало маслом. Высотомер показывал всего 800 метров. Надо
было немедленно производить посадку. Но куда? Штурмовик находился над
расположением наших войск. Кроме того, летчик не успел сбросить на врага все
бомбы. Посадка же с бомбовой нагрузкой запрещалась инструкцией.
И все же, надеясь на свой опыт, Кривенко попросил у командира полка
разрешения приземлиться с подвешенными бомбами и эрэсами. Сажал самолет в
поле. Сделал оп это с ювелирной точностью. Окружившие машину пехотинцы не
находили слов, чтобы выразить удивление. Пожилой бородач, хлопнув Анатолия
по плечу, сказал:
- Умелец!
А сколько их, таких умельцев, было у нас!
Группа штурмовиков, которую вел Герой Советского Союза капитан А. И.
Миронов, успешно произвела атаку. Командир собрал эскадрилью. Сам отвернул в
сторону: надо было сфотографировать результаты штурмовки. Самолет уже
миновал атакованный объект, и вдруг его подбросило взрывной волной. Крылья
загорелись. Пламя ползло по обшивке, подбиралось к кабине.
Пытаясь встречным воздушным потоком сбить огонь, летчик перевел машину
в пикирование. По пожар не утихал. Сколько нужно иметь выдержки, чтобы, не
теряя присутствия духа, пилотировать горящий самолет! Внизу враги, поэтому
Александр Ильич тянул к линии фронта. Рядом летели друзья. Но что они могли
сделать, чем помочь командиру?
- Уходите на базу! - приказал им по радио Миронов.
Самолет комэска напоминал факел, который несся над лесом. Миронов
отодвинул козырек своей кабины. Пламя обожгло лицо. С большим трудом летчик
вывалился за борт. Над его головой вспыхнул белый купол парашюта. Горящий
штурмовик уносился в гущу леса. Спустя минуту он взорвался.
Приземлившись, экипаж тотчас же углубился в чащу леса. Фашисты
организовали погоню, но вскоре сбились со следа.
Это произошло на семьдесят шестом боевом вылете А. И. Миронова. До
конца войны отважный офицер еще шестьдесят восемь раз водил свою эскадрилью
на штурмовку техники, живой силы и важных стратегических объектов
противника. Он был грозой для гитлеровцев, В дивизии же имя его произносили
с гордостью и уважением,
223 боевых вылета совершил за годы войны Николай Иванович Чувин. Какие
только задания не приходилось ему выполнять! Молодежь называла его
"необыкновенный летчик".
Да, он и в самом деле человек необыкновенной судьбы. Родился Николай в
небольшой деревне Тимоновке, под Брянском. Кроме него в семье было еще
пятеро детей. Пятилетним мальчонкой остался без отца. Старшие брат и сестра
работали на заводе имени С. М. Кирова, мать хлопотала по дому, растила,
воспитывала малышей. Едва окрепнув, Николай тоже пошел на завод. Но и учебу
не бросал: знал, что без образования строить новую жизнь трудно. Семнадцати
лет поступил в аэроклуб и успешно окончил его. Потом летное училище. Война,
Фронт. И вот на счету Героя Советского Союза Н. И. Чу-вина одиннадцать
вражеских самолетов, сбитых им в воздушных боях. Ни один его вылет не похож
на другой, каждый отличался своеобразием. Расскажу об одном из них.
В районе Невеля немцы удерживали высоту, откуда контролировали все
подходы к передовой и мешали наступлению наших войск. Надо было узнать,
какие части противника расположены на этом участке фронта и какова их
численность. Все попытки достать "языка" оказывались безуспешными.