"Сергей Александров. Крылатые танки" - читать интересную книгу автора

В 6-м Московском гвардейском штурмовом авиационном полку нашей дивизии
воевал Анатолий Никитич Кривенко. Я познакомился с ним осенью 1941 года,
когда он прибыл в часть после окончания школы летчиков-истребителей.
Переучившись на Ил-2, Анатолий быстро пошел в строй. Наши самолеты летали
тогда на полный радиус действия, поэтому истребителей прикрытия им не
выделяли.
Анатолий Кривенко со стрелком-радистом Шабловским вылетел на штурмовку
железнодорожного узла Боровуха, где, по данным разведки, стояли эшелоны
противника с боеприпасами и военной техникой. Сразу же после захода на цель
штурмовик атаковали "мессершмитты", Отбиваясь от них, экипаж еще раз
спикировал на Боровихинский узел. На железнодорожном полотне возникли
взрывы. Занялся пожар.
На выходе из пикирования Ил-2 снова был атакован вражескими
истребителями. Кривенко и Шабловский отстреливались до последнего снаряда,
до последнего патрона. Но вот оружие замолчало, и "мессеры", словно хищники,
набросились на экипаж. Один из снарядов пробил кабину летчика. Осколком
обожгло висок Анатолия, кровь заливала глаза. Уходя из-под огня, летчик
маневрировал: резко менял высоту полета, делал левые и правые развороты. До
переднего края наших войск оставалось десять минут полета. Очень трудных
десять минут. Кровоточила рана, кружилась голова от перегрузок и потери
крови. И тогда Анатолий понял, что от "мессершмиттов" ему не уйти. Ну что ж,
он погибнет вместе с машиной пойдет на таран. А как быть со стрелком? Он
может спастись, выпрыгнув с парашютом.
- Покинуть самолет! - приказал командир Шабловскому.
Стрелок ответил, что команду понял, но машину не покинул. Это заметил
Кривенко. Шабловский при любых условиях не хотел оставлять командира
экипажа.
А вражеские истребители все били и били по штурмовику. Кабина Анатолия
наполнилась дымом. И тогда летчик принял решение посадить израненный "ил" на
небольшой площадке, окруженной огромным болотом.
Чувствуя себя победителями, "мессершмитты" ушли на запад. Кривенко же с
воздушным стрелком оказались в тылу врага, среди непроходимой топи.
Они облили самолет бензином и подожгли, чтобы не достался фашистам, а
сами пошли на восток. К утру оказались в березовой роще. Весь день
поочередно отдыхали, а ночью снова тронулись в путь. Выйдя на рассвете к
шоссе, Кривенко и Шабловский стали наблюдать за движением транспорта.
Вот появилась телега. На ней сидел ездовой - смуглолицый солдат.
- Стой! Кто таков? - преградил ему путь Кривенко.
- Узбек, сапер, - ответил ездовой. - Саперы обезвреживают мины, а я
отвожу. - А вы кто будете?.. Летчики?! Хоп, ладно, садитесь. Поедем в нашу
часть.
На третьи сутки Кривенко и его стрелка саперы привезли в полк. Друзья
были рады возвращению "без вести пропавшего" экипажа.
- Мы еще повоюем! - отвечая на поздравления однополчан, говорил
Анатолий.
И он воевал, вместе со всеми гнал заклятого врага от Москвы до самой
Прибалтики. И смерть отступала перед героем-летчиком, хотя он десятки раз
попадал в тяжелейшие условия.
Вот и здесь, над городом Ионишкис, летчику тоже помогло его мастерство.
В этом бою осколком снаряда на самолете Кривенко пробило мотор. Лобовое