"Пантелеймон Анищенков, Василий Шуринов. Третья воздушная " - читать интересную книгу автора

сопровождая бомбардировщиков или штурмовиков, прикрывая свои войска, он
зорко следил за ходом боя, подавая ведомым необходимые команды, направляя их
усилия на разгром воздушного противника. В одном вылете (февраль 1942 г.),
оказавшись в воздухе один, летчик-испытатель продолжал вести бой с группой
фашистских истребителей. Действуя решительно, смело, Гринчик сбил три
машины. Отношение летчиков к самолету ЛаГГ-3 стало меняться.
Будучи на фронте, Гринчик лично сбил пять самолетов противника, не
считая сбитых в групповом бою. В одном из вылетов он был ранен. Лежа на
госпитальной койке, много думал о том, что еще надо сделать для дальнейшего
совершенствования самолетов. Таков был летчик-испытатель А. Н. Гринчик.
3 марта 1942 г. военинженер 2 ранга А. Н. Гринчик, капитаны М. Л.
Галлай, В. Н. Юганов, М. К. Байкалов, М. А. Самусев и Е. Н. Гимпель были
отозваны с фронта. Передав опыт фронтовым летчикам, закалившись в боевых
вылетах, они вернулись к летно-испытательной работе.
Март 1942 г. приближался к концу. Летчики фронтовой авиации продолжали
совершать налеты на аэродромы противника, уничтожали его живую силу и
технику, огневые средства и опорные пункты, прикрывали боевые порядки своих
войск, вели разведку.
В марте летчики Калининского фронта и общевойсковых армий совершили
6978 самолето-вылетов, провели 203 воздушных боя, сбили в воздухе и
уничтожили на аэродромах 220 самолетов противника.[31] Немалыми были и наши
потери.
В марте 1942 г. 128-й пикирующий бомбардировочный авиаполк (пбап)
командир капитан Н. И. Лаухин - уничтожил 44 вражеских самолета (39 на
аэродромах и 5 в воздушных боях). Часто на боевые задания группы ближних
бомбардировщиков водил капитан Н. И. Лаухин.[32]
Добрая слава шла о летчике этого полка лейтенанте Н. С. Мусинском. Ему
часто поручали самые трудные задания.
В конце марта 1942 г. лейтенант Мусинский повел шесть Пе-2, чтобы
нанести удар по вражескому аэродрому вблизи станции Новодугинская.
Неожиданно на его группу напали истребители Ме-109. Стрелки-радисты по
команде своего командира групповым огнем подожгли сперва один, а вслед за
ним другой "мессер", а остальные скрылись в облаках. Путь к цели был
свободен. "Петляковы" метко отбомбились. На аэродроме горело до десяти машин
противника. Все экипажи группы лейтенанта Н. С. Мусинского вернулись на свой
аэродром.
В первой половине апреля 1942 г. высокую активность в боях проявили
летчики-гвардейцы 1 гв. иап. За десять дней они провели 15 воздушных боев и
сбили 15 вражеских самолетов. В одном из боев севернее Духовщины командир
эскадрильи гвардии капитан Н. К. Петров сбил Ю-52, в котором находилось
около 20 гитлеровских офицеров.
В апреле 1942 г. авиация Калининского фронта выполняла следующие
задачи: уничтожала самолеты противника на аэродромах; уничтожала в опорных
пунктах огневые средства, живую силу, технику и транспорт; препятствовала
сосредоточению резервов, уничтожая их в пути и на местах сосредоточения;
наносила удары по железнодорожным станциям Невель, Рудня, Лиозно, Ржев,
Осуга и по эшелонам на перегонах; прикрывала боевые порядки своих войск и
аэродромы; сопровождала бомбардировщиков и штурмовиков; вела патрулирование
и разведку; выполняла спецзадания по транспортировке грузов и разбрасыванию
листовок.[33]