"Михаил Саулович Арлазоров. Артем Микоян (Жизнь замечательных людей) " - читать интересную книгу автора

Круг интересов слушателей был обширен, но главное место занимали в нем
дела профессиональные.
30 сентября 1933 года над Москвой повис стратостат "СССР-1". Толпы
людей останавливались с задранными головами - шутка ли, воздухоплаватели
забрались на высоту в 19 тысяч метров! В этой пионерской работе многое
сделано и выпускниками академии. Роль академии в научной подготовке и
обеспечении полета в стратосферу была отмечена даже специальным приказом
Реввоенсовета СССР.
Авиационные специалисты видели в штурме стратосферы новые возможности
для военной авиации. Конструкторы разведчиков и бомбардировщиков
небезосновательно считали, что большие высоты сделают полет их машин
безопаснее. Однако и создатели истребителей стремились к завоеванию
стратосферы.
Зимой 1934 года страна переживала драму челюскинцев. Летчики делали для
их спасения все возможное...
- Долетят или не долетят? Выдержат ли люди? Не подведут ли машины?
Остановка трамвая обрывала животрепещущие дискуссии. Слева Ходынское
поле. Справа Петровский дворец. Предъявив пропуска, молодые люди входили в
ворота...
День в академии начинался с утренней поверки. Построение происходило в
Круглом зале, на втором этаже. После двух-трех часов занятий, во время
большой перемены интенсивная физкультурная зарядка на свежем воздухе.
Спорту в академии уделялось большое внимание, и Артем Иванович
занимался спортом увлеченно, больше того - азартно. Неприятности приносил
лишь гимнастический конь. Он был Микояну явно не по росту. Но ушибы и
падения не отпугивали его от непокорного снаряда.
Преодолеть! Не поддаться физической слабости - это стремление Микоян
пронес через всю жизнь. Даже когда изношенное непосильной работой сердце
стало напоминать о себе все чаще и чаще, каждое утро, серьезный,
сосредоточенный, он делал физическую зарядку.
За физическими упражнениями шли стрельбы. Стрелял Микоян очень хорошо,
что высоко ценилось в академии.
С огромным интересом Артем Иванович и его товарищи слушали курс
теоретической аэродинамики Б.М.Земского. Изучали экспериментальную
аэродинамику под руководством одного из ее основоположников, Б.Н.Юрьева.
Лекции по математике блестяще читал В.В.Голубев. Курсы "Воздушные винты" и
"Динамика полета" - В.П.Ветчинкин. С двигателями слушателей знакомил
Б.С.Стечкин, конструктор и ученый, основоположник теории воздушно-реактивных
двигателей...
Уделялось большое внимание и формированию военного мышления слушателей.
Среди преподавателей военных дисциплин один из блестящих полководцев
гражданской войны - легендарный Гай, крупнейшие специалисты А.Н.Лапчинский,
А.А.Свечин, Ф.Ф.Новицкий, Д.М.Карбышев, Н.А.Яцук. Для эпизодических лекций
приглашался и Б.М.Шапошников, впоследствии Маршал Советского Союза.
Командный факультет академии готовил командиров старшего и среднего
ранга. Инженерный факультет был в этом смысле шире. Авиационные военные
инженеры с дипломами об окончании Военно-воздушной академии имени
Н.Е.Жуковского становились специалистами самого разного профиля. Помимо
летчиков и штурманов (тогда их называли летчиками-наблюдателями),
авиационных командиров, летчиков-испытателей с инженерным образованием, из