"Джеймс Боллард. Автокатастрофа" - читать интересную книгу автора

когда Кэтрин везла меня в мой офис в Шефертоне. Вдоль Западного проспекта от
пробки к пробке несся извивающийся поток машин. Моторы авиалайнеров,
взлетавших из Лондонского аэропорта, изматывали небо над головой. То
минутное зрелище неподвижного мира, тысяч водителей, сидящих в машинах на
очерчивающих горизонт автострадах, казалось абсолютно уникальной
демонстрацией этого машинного ландшафта, приглашением к исследованию виадука
наших сознаний.
Сейчас, когда дело шло к окончательному выздоровлению, можно было взять
напрокат машину. Заехав на коммерческую телестудию, Кэтрин принялась
бесцельно кружить по автопарку, не желая меня выпускать. Молодой водитель
прокатной компании, ждущий возле своей машины, смотрел, как мы описываем
вокруг него кольца.
- Рената поедет с тобой? - спросила Кэтрин.
Меня удивила проницательность этой случайной догадки.
- Я думаю, она могла бы прокатиться... возможно, управлять машиной
после такого перерыва гораздо утомительнее, чем я могу себе представить.
- Удивляюсь, что она позволяет тебе везти себя.
- Ты не ревнуешь?
- Может быть, немножко.
Выбросив из головы мысль о какой бы то ни было доверительной беседе,
которая могла произойти между этими двумя женщинами, я попрощался с Кэтрин.
Следующий час я провел в офисе студии, обсуждая с Полом Уорингом
несостыковки в контракте, мешающие производству рекламного ролика, в котором
мы надеялись занять актрису Элизабет Тейлор. Однако на самом деле все это
время мое внимание было сосредоточено на взятой напрокат машине, которая
ждала меня на стоянке. Все остальное - то, что я раздражал Уоринга,
загроможденное офисное помещение, галдеж, поднятый сотрудниками, - лишь
слабая тень, бесполезный подстрочник, который будет удален при
редактировании. Когда ко мне в машину села Рената, я едва осознавал ее
присутствие.
- С тобой все в порядке? Куда поедем?
Я уставился на руль в моих руках, на плавные очертания приборной панели
с ее циферблатами и контрольными огоньками.
- Куда же еще?
Агрессивный дизайн этой стандартной кабины, с неестественно сильно
выступающими ободками циферблатов, подчеркивал растущее во мне чувство связи
между моим телом и автомобилем, связи более сильной, чем влечение к широким
бедрам и сильным ногам Ренаты, скрытым под красным нейлоновым плащом. Я
подался вперед, чтобы ощутить шрамами на груди колесо руля, прижаться
коленями к включателю зажигания и рычагу ручного тормоза.
Через полчаса мы добрались до въезда на эстакаду. Вечерний поток машин
тек по Западному проспекту и разделялся у въезда на развязку. Я проехал мимо
места моей аварии, развернулся и направился назад по пути, преодоленному
мной в минуты перед самой катастрофой. Случилось так, что дорога впереди
была пуста. Ярдах в четырехстах от меня на мост взбирался грузовик. На
полотне восходящей дороги возник черный седан, но я, нажав на газ, его
обогнал. Через пару секунд мы достигли точки столкновения. Я притормозил и
остановился на кромке бетона.
- Здесь можно парковаться?
- Нет.